{"id":16039,"date":"2018-05-08T00:00:00","date_gmt":"2018-05-07T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sapastaging.com\/lo-strano-legame-fra-un-giovane-falegname-e-il-metodo-che-sta-rivoluzionando-il-settore-dei-componenti-per-auto\/"},"modified":"2024-10-01T10:11:32","modified_gmt":"2024-10-01T09:11:32","slug":"lo-strano-legame-fra-un-giovane-falegname-e-il-metodo-che-sta-rivoluzionando-il-settore-dei-componenti-per-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sapastaging.com\/en\/lo-strano-legame-fra-un-giovane-falegname-e-il-metodo-che-sta-rivoluzionando-il-settore-dei-componenti-per-auto\/","title":{"rendered":"Lo strano legame fra un giovane falegname e il metodo che sta rivoluzionando il settore dei componenti per auto…"},"content":{"rendered":"

Ecco la storia di Angelo Affinita – da giovane falegname inesperto a Fondatore di SAPA – e come, fin da ragazzo, aveva dato vita agli albori del processo One-Shot\u00ae<\/span><\/strong><\/h2>\n

Luogo: Santa Maria a Vico, piccolo paese in Campania, in provincia di Caserta.
\nQuando? Intorno agli anni ’60.
\nProtagonisti: Angelo Affinita (mio padre) e il pap\u00e0 di Angelo (mio nonno).
\nFalegnameria Affinita. Un giorno come tanti.<\/p>\n

Forse.<\/p>\n

“Ma la smetti con quest\u2019idea? Gli ingegneri non capiscono niente!”<\/strong><\/h3>\n

Aveva appena urlato.<\/p>\n

Angelo Affinita si trovava nella fabbrica di serramenti di famiglia.<\/p>\n

A due metri da lui, suo padre, lo fissava con una smorfia di rabbia sul viso, visibilmente scosso. Era stato lui a perdere la pazienza.<\/p>\n

La sera era arrivata, e dopo una giornata di lavoro l’odore del sudore dei loro corpi si era unito con quello della legna lavorata.<\/p>\n

Non una sensazione molto piacevole, ma l\u2019attenzione dei due era rivolta a ben altro.<\/p>\n

Erano soli. E un silenzio che sembrava fare rumore pi\u00f9 dei macchinari in funzione nell\u2019officina, per alcuni minuti, li tenne compagnia.<\/p>\n

Angelo Affinita era molto confuso, con mille pensieri che lottavano nella sua testa, cercando di capire la risposta migliore da dare.<\/p>\n

La risposta che avrebbe convinto suo pap\u00e0. A cambiare, a migliorare, ad andare avanti.<\/p>\n

Ma nessuno di questi ebbe la meglio.<\/p>\n

Cos\u00ec, Angelo spost\u00f2 gli occhi verso la porta d\u2019uscita, e con passi lenti e tremolanti, guadagn\u00f2 il terreno che li separava.
\nPort\u00f2 la mano al pomello della porta, e aiutandosi col palmo, la tir\u00f2 all\u2019indietro, aprendola.
\nEd usc\u00ec.<\/p>\n

Come mai Angelo e suo padre, che avevano sempre avuto buoni rapporti, senza mai nessun litigio, finirono per avere quell\u2019accesa discussione?<\/p>\n

Facciamo per un secondo un passo indietro.<\/p>\n

Se stai leggendo queste righe, ti starai chiedendo cosa c\u2019entra questa breve storia con un\u2019azienda che vende componenti in plastica per auto.<\/p>\n

E soprattutto, perch\u00e9 dovrebbe interessare a te che leggi, che sei probabilmente un ingegnere impegnato tutti i giorni a costruire auto<\/strong>?<\/h3>\n

Domanda legittima. Ma ti prego di darmi qualche minuto di fiducia, e ti prometto che ne sar\u00e0 valsa la pena.<\/p>\n

Per rispondere alla questione, devo farti conoscere il motivo per cui il pap\u00e0 di Angelo aveva, diciamolo pure, insultato la categoria degli ingegneri.<\/p>\n

In quel momento li stava odiando.<\/p>\n

Devi sapere che negli ultimi mesi, la falegnameria Affinita stava attraversando un momento di prosperit\u00e0.<\/p>\n

Gli ordini erano schizzati verso l\u2019alto.<\/p>\n

Da qualche mese le commesse di produzione erano diventate cos\u00ec alte che, i sorrisi iniziali di gioia\u2026
\n…si erano trasformati in smorfie di preoccupazione\u2026
\n…che si erano trasformate in vera e propria disperazione.<\/h3>\n

Com’\u00e8 possibile che pi\u00f9 ordini, stavano portando tanti problemi alla falegnameria Affinita e stavano turbando i rapporti tra Angelo e pap\u00e0?<\/p>\n

Seguimi un attimo, te lo spiego subito.<\/p>\n

Angelo e suo pap\u00e0 in questo momento si trovano davanti due ostacoli.<\/p>\n

E scommetto che sono due problematiche che ti saranno familiari…<\/p>\n

Problema numero uno:
\novvero lo snervante problema dell\u2019affidarsi a fornitori generalisti<\/h2>\n
\"il
Fornitori generalisti? Un bel rompicapo…<\/figcaption><\/figure>\n

La spiegazione, come ben immagini, \u00e8 semplice: la falegnameria \u00e8 un\u2019azienda come tante.<\/p>\n

Questa produce un prodotto, che viene scambiato per soldi sul mercato. E chiaramente, pi\u00f9 lavori vengono commissionati alla falegnameria, pi\u00f9 questa deve sfornare prodotti.<\/p>\n

Ma c\u2019\u00e8 un\u2019insidia.<\/p>\n

La falegnameria ha dei fornitori da cui si deve rifornire, come tutte le aziende.<\/p>\n

E questo, per Angelo e suo padre era un problema.<\/p>\n

Stranamente lo stesso problema che molti carmaker stanno avendo ora.<\/p>\n

Perch\u00e9 pi\u00f9 commesse significano pi\u00f9 ordini ai fornitori.<\/p>\n

E questo vuole dire due cose:<\/p>\n

\u2192<\/strong> I fornitori alzavano i prezzi.<\/h3>\n

La falegnameria Affinita si riforniva da fornitori non specializzati a fornire falegnamerie.<\/p>\n

Cosa vuole dire questo? Vuol dire che, giustamente, un fornitore che si occupa di vendere in diversi mercati, non possiede e non pu\u00f2 possedere il know how, i macchinari e il personale adatto ottimizzati per un singolo settore.<\/p>\n

E quando c\u2019\u00e8 una richiesta maggiore, per concentrarsi su una commessa piuttosto che un\u2019altra, sapendo che non potr\u00e0 prendere altri clienti, potr\u00e0 fare solo una cosa: alzare i prezzi.<\/p>\n

Nel caso della falegnameria Affinita, questo finiva con l\u2019erodere il margine del guadagno della falegnameria, a tal punto da chiedersi se conveniva davvero avere pi\u00f9 clienti.<\/p>\n

\u00c8 lo stesso problema che molti carmaker stanno vivendo ora.<\/p>\n

Molti fornitori di componenti in plastica, finiscono per essere anche produttori di elettrodomestici. Questo significa che i loro macchinari NON sono specializzati nella produzione dei componenti in plastica per auto.<\/p>\n

E non solo, anche il personale chiaramente non riesce a formarsi in settori cos\u00ec diversi.
\nE cosa pu\u00f2 portare questo?<\/p>\n

Forse l’avrai intuito…<\/p>\n

\u2192 Forniture in ritardo.<\/h3>\n

Il problema era proprio questo, non avere un personale specializzato in un singolo settore, produceva inevitabilmente dei rallentamenti.
\nE perfino un rallentamento di pochi giorni, causava problemi.<\/p>\n

Perch\u00e9 tante richieste, vogliono dire tanti tempi da gestire, e rallentamenti anche di giorni finivano per stravolgere l\u2019intera linea produttiva.<\/p>\n

Quindi i prodotti venivano consegnati in ritardo.<\/p>\n

E “ritardo” si traduce con clienti scontenti, e con pi\u00f9 costi su tutta la linea produttiva.<\/p>\n

Scommetto che anche oggi, queste tematiche ti sono familiari.<\/p>\n

Ma sono la conseguenza di un unico grande colpevole.<\/p>\n

Problema numero due:\u00a0 ovvero l’importanza di investire in ricerca<\/h2>\n
\"\"
Quanto \u00e8 importante investire in ricerca e sviluppo? In SAPA \u00e8 nato un reparto dedicato: l’Ingegneria dell’Innovazione<\/figcaption><\/figure>\n

Gli anni sessanta stavano vivendo un pieno risveglio economico e industriale, ed anche in un paesino piccolo come quello di Angelo Affinita, l\u2019innovazione stava facendo sentire la propria voce.<\/p>\n

I clienti chiedevano prodotti sempre pi\u00f9 all\u2019avanguardia, sempre pi\u00f9 performanti, e in tempi pi\u00f9 brevi.<\/p>\n

Ma i fornitori della falegnameria erano tutt\u2019altro che felici di spendere i propri soldi in nuove tecnologie.<\/p>\n

Perch\u00e9 la ricerca, spesso, vuole dire investire in qualcosa senza un ritorno certo. Vuol dire prendersi dei rischi.<\/p>\n

\u201cQueste robe da ingegneri non servono\u201d erano i classici pensieri di chi aveva un\u2019azienda a quel tempo.<\/p>\n

E il pap\u00e0 di Angelo era uno di questi.<\/p>\n

Sia Angelo che suo padre erano artigiani di alta classe, quasi degli artisti, ma di certo non scolarizzati.<\/p>\n

Angelo tuttavia aveva intuito una cosa: bisognava innovare.<\/p>\n

Angelo l\u2019aveva capito grazie ad un suo vecchio amico. Uno dei pochi che a quel tempo aveva deciso di continuare gli studi, scegliendo la facolt\u00e0 di ingegneria.<\/p>\n

Angelo era un fine osservatore, e dalle conversazioni che aveva con lui aveva capito che il mondo stava andando prepotentemente avanti verso l\u2019innovazione, e occorreva stare al passo.<\/p>\n

Decise, all\u2019insaputa del padre, di creare un vero e proprio piccolo reparto di ricerca interno, l\u2019embrione di quello che oggi \u00e8 il reparto di \u201cingegneria dell\u2019innovazione\u201d in SAPA.<\/p>\n

Gli scontri col padre proseguirono per settimane, ma Angelo non si diede per vinto, e cre\u00f2 da s\u00e9 e con l\u2019aiuto del suo amico e alcuni artigiani, all\u2019insaputa del padre, serramenti in serie proponendoli ad alcuni clienti selezionati.<\/p>\n

Fu un successo: l\u2019ottimizzazione dei processi di lavoro e la produzione finirono per velocizzare la produzione e abbattere i costi totali. La voce si sparse.<\/p>\n

I clienti continuarono ad aumentare, ma questa volta, era possibile soddisfarli tutti.<\/p>\n

Da quel momento in poi, il padre di Angelo si fid\u00f2 completamente del figlio, ed insieme diedero vita a quella filosofia innovatrice che tutt\u2019ora caratterizza SAPA in tutto e per tutto.<\/p>\n

Una filosofia che vede nella ricerca e nell\u2019ottimizzazione dei processi i pilastri portanti della propria azienda.<\/p>\n

E i risultati, dopo anni di sperimentazioni, di prove ed errori, hanno portato a quello che oggi chiamiamo \u201cMetodologia One-Shot\u00ae\u201d<\/p>\n

Processo One-Shot\u00ae, il metodo all-in-one che ti garantisce le stesse performance di qualit\u00e0 con:
\n-meno peso
\n-meno costi
\n– maggiore produttivit\u00e0
\nsulla produzione dei componenti auto<\/h3>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Grazie a questa nuova metodologia che abbiamo sviluppato, siamo riusciti ad ottenere molti riconoscimenti positivi in giro per il mondo.<\/p>\n

Come ad esempio il progetto dei “super cruscotti” realizzati con FCA e le universit\u00e0 Federico II di Napoli e di Salerno, come testimoniato da un articolo apparso sul Sole 24 Ore.<\/p>\n

\"\"
I nuovi super cruscotti di SAPA presentati sul Sole 24 Ore<\/figcaption><\/figure>\n

O anche la premiazione ricevuta all’innovation award di Detroit, un evento creato per premiare le tecnologie che stanno facendo la differenza nel settore automotive, al quale abbiamo partecipato presentando un nostro nuovo brevetto, arrivato secondo tra circa 70 compagnie, subito dopo il brevetto di Ford. Ecco qui uno degli articoli che ne ha parlato:<\/p>\n

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\"\"<\/p>\n

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Un esempio pratico di come abbiamo realizzato un prodotto col processo One-Shot\u00ae? Te lo mostro subito!<\/h3>\n

Siamo riusciti ad applicare il processo One-Shot\u00ae su un componente molto ostico come il portellone bagagliaio<\/strong>, che abbiamo chiamato One-Shot\u00ae Window Frame, riducendo al minimo quindi le fasi di produzione, guadagnandone in un minore costo di produzione, e quindi un minore prezzo finale, e un minore peso del componente, un aspetto sempre pi\u00f9 importante, in accordo con le nuove normative sempre pi\u00f9 stringenti in termini ambientali.<\/p>\n

Siamo partiti da una tecnologia consolidata ormai, di fine anni \u201990, ma mai davvero aggiornata.<\/strong><\/h3>\n

Il flusso di azoto iniettato all\u2019interno dello stampo andava a svuotare il cilindro col materiale plastico che veniva lasciato raffreddare e indurire secondo il processo termoindurente.<\/p>\n

Un processo di raffreddamento che porta a importanti problemi di deformazioni, specie sui lunotti.<\/p>\n

Pensa: tanta fatica e tanto lavoro e poi ti accorgi che le deformazioni eccessive del pezzo danno enormi problemi di accoppiamento. \u00c8 molto frustrante.<\/p>\n

La nostra scelta, invece, \u00e8 andata in una direzione diversa, quella di usare un processo di raffreddamento termoplastico.<\/p>\n

Ti mostro alcune immagini in cui puoi vedere il risultato finale raggiunto sul componente.<\/p>\n

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\"\"<\/p>\n

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\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"Il foro fatto per il passaggio dell\u2019aria consente lo svuotamento e il raffreddamento del componente, senza deformazioni di rilievo e con pi\u00f9 rapidit\u00e0.<\/p>\n

Il nostro sistema One-Shot\u00aeWindow Frame \u00e8 un sistema gi\u00e0 adottato da Volkswagen.<\/p>\n

La soluzione<\/strong><\/h3>\n

Come hai potuto vedere nelle immagini, chiudendo il flusso di azoto e facendo un piccolo foro, se faccio passare l\u2019aria, non va a finire nella centralina dell\u2019azoto, ma nel canale fuoriuscendo cos\u00ec dal buco che ho creato.<\/p>\n

Il beneficio\u00a0<\/strong><\/h3>\n

L\u2019interno viene raffreddato ad aria e non per conduzione di acqua. In questo modo, le deformazioni sono molto minori, vicine ad 1 mm.<\/p>\n

Le deformazioni, come ben sai, si portano dietro spiacevolissime conseguenze:<\/p>\n

X<\/span> problemi di montaggio e assemblaggio dei pezzi
\nX<\/span> problemi di estetica dovuti all\u2019accoppiamento non perfetto
\nX<\/span> problemi di rumorosit\u00e0, come conseguenza dell\u2019accoppiamento imperfetto<\/h3>\n

Se le deformazioni scendono sotto al millimetro, questi problemi diventano decisamente minori, se non del tutto inesistenti.<\/p>\n

La fatica del tuo lavoro si trasforma da frustrazione a soddisfazione. Non male.<\/p>\n

Grazie all’ingegno e all’intuizione di un giovane falegname inesperto, SAPA \u00e8 riuscita a diventare sempre pi\u00f9 un punto di eccellenza di ricerca e di innovazione, e a creare prodotti come il Window Frame.<\/p>\n

Ricerca e innovazione sono diventati dei pilastri fondanti dell’azienda, proprio come sognato da Angelo Affinita.<\/p>\n

Due fattori che stiamo mettendo a tua disposizione\u00a0 a te, un ingegnere ogni giorno impegnato nella progettazione di nuove auto.<\/p>\n

Ed \u00e8 solo l’inizio.<\/p>\n

Ti ringrazio per aver letto questo piccolo aneddoto sulle origini del\u00a0One-Shot\u00ae.<\/p>\n

\u00c8 stato un piacere condividerlo con te.<\/p>\n

Giovanni Affinita
\nChief Sales Strategist e membro del Consiglio di Amministrazione di SAPA<\/p>\n

SE VUOI SAPERNE DI PI\u00d9 SUL METODO ONE-SHOT, ALLORA SCRIVI A CUSTOMERCARE@SAPAGROUP.IT, UN SAPA GENIUS TI RISPONDER\u00c0 ENTRO 24 ORE<\/h1>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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