{"id":16236,"date":"2018-07-11T00:00:00","date_gmt":"2018-07-10T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sapastaging.com\/der-neue-one-shot-a-pillar-bicolor-aus-dem-hause-sapa-eine-geschichte-der-schonheit\/"},"modified":"2024-10-01T10:11:31","modified_gmt":"2024-10-01T09:11:31","slug":"der-neue-one-shot-a-pillar-bicolor-aus-dem-hause-sapa-eine-geschichte-der-schonheit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sapastaging.com\/en\/der-neue-one-shot-a-pillar-bicolor-aus-dem-hause-sapa-eine-geschichte-der-schonheit\/","title":{"rendered":"Der neue One-Shot\u00ae A Pillar Bicolor aus dem Hause SAPA: eine Geschichte der Sch\u00f6nheit"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Dank der ONE-SHOT\u00ae-Methode ist der Jeep Renegade heute das einzige Automodell der Welt, das eine Bi-Injektions-S\u00e4ule, den One-Shot A Pillar Bicolor, besitzt. Dieser Produktionsprozess beseitigt Sicherheitsprobleme und M\u00e4ngel in Bezug auf den Bau der Komponenten und reduziert die Umweltbelastung<\/span><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die Geschichte beginnt in Rom entlang des Tiberufers .<\/p>\n<p>Es war ungef\u00e4hr sechs Uhr nachmittags, ich lief recht z\u00fcgig, denn ich hatte einen Termin und wollte etwas fr\u00fcher ankommen. Den Blick nach unten auf meine F\u00fc\u00dfe gerichtet, versuchte ich mich auf das zu konzentrieren, was ich w\u00e4hrend des Treffens sagen wollte.<\/p>\n<p>Vielleicht habe ich deshalb nicht sofort die Gruppe von ein paar jungen Leuten bemerkt, die auf dem Weg standen und die alle in die gleiche Richtung blickten.<\/p>\n<p>Das ist dir bestimmt auch schon oft passiert, dass du mit deinen Gedanken ganz woanders warst.<\/p>\n<p>Ich hatte nicht das Bild mit lauter Mohnblumen, Schmetterlingen und Eidechsen bemerkt, auf das alle schauten und dass die Wand am Rand des Flusses zierte und das Grau der Stadt ein wenig \u00fcbert\u00fcnchte.<\/p>\n<p>\u201cBestimmt ist hier jemand mit einer kreativen Hand entlang gelaufen\u201d, dachte ich mir so und ging weiter.<\/p>\n<p>Die Geschichte k\u00f6nnte hier zu Ende sein, aber da war doch noch was.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9604\" aria-describedby=\"caption-attachment-9604\" style=\"width: 960px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9604\" src=\"https:\/\/staging-222413.xyz\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/der-neue-one-shot-a-pillar-bicolor-aus-dem-hause-sapa-eine-geschichte-der-schnheit2.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"768\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-9604\" class=\"wp-caption-text\">Zeichnung von Lara Galletti<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Du fragst dich sicherlich, was diese Geschichte mit der ersten Bi-Injektions-S\u00e4ule zu tun hat, die von unserem Unternehmen entwickelt und getestet wurde.<\/strong><\/p>\n<p>Ich werde es dir erkl\u00e4ren.<\/p>\n<p>Der Anblick dieser Wand hatte mich fasziniert.<\/p>\n<p>Ich erkannte, dass diese so sch\u00f6n gestaltete Wand nichts anderes war, als die Behausung von Laura Galletti, die fr\u00fcher in Mailand als Grafikerin arbeitete und die aus eigener Entscheidung das Leben eines Clochards f\u00fchrt.<\/p>\n<p>Sie hatte einen kleinen Bereich mit einer besonderen Sch\u00f6nheit versehen und ihn mit wenigen Strichen in etwas Einzigartiges und Unnachahmliches verwandelt. Ein wunderbarer Ort zum Verweilen.<\/p>\n<p><strong>Diese Geschichte kam mir vor einiger Zeit wieder in den Sinn, als Jeep sich mit einer ziemlich speziellen Anfrage an uns gewandt hat.<\/strong><\/p>\n<p>Die Anregung hat uns das Modell des Jeep Renegade gegeben, ein majest\u00e4tisches Auto mit einer hohen, extrem breiten Seitens\u00e4ule, die jedoch dem Fahrgastraum ein erdr\u00fcckendes Aussehen verlieh.<\/p>\n<p>Und du wei\u00dft selbst genau, wie wichtig es ist, einen komfortablen und \u00e4sthetisch ausgestatteten Fahrzeuginnenraum zu kreieren.<\/p>\n<p>Unsere Technikabteilung hat sofort damit begonnen, nach der am besten geeigneten L\u00f6sung zu suchen, die die Sch\u00f6nheit dieses Autos mit seinem Image in Einklang bringen k\u00f6nnte.<\/p>\n<p>Am Anfang dachten wir, es w\u00e4re gut, wenn wir die S\u00e4ule mit einem Kunststoffeinsatz straffen w\u00fcrden. Diese L\u00f6sung war jedoch hinsichtlich der Sicherheit nicht gerade effektiv, insbesondere falls der Airbag aufgeht.<\/p>\n<p><strong>Dann kam uns die richtige Idee: eine S\u00e4ule per Bi-Injektionsverfahren, das die Herstellung von zweifarbigen, nicht zusammengesetzten Bauteilen erm\u00f6glichen w\u00fcrde.<\/strong><\/p>\n<p>Du wirst dich fragen, wie das gehen soll.<\/p>\n<p><strong>Hier kannst du das Verfahren sehen:<\/strong><\/p>\n<div class=\"ast-oembed-container\" style=\"height: 100%;\"><iframe title=\"IL COMPONENTE ONE-SHOT\u00ae A PILLAR BICOLOR ,LA RIVOLUZIONE NEL SETTORE DELL&#039;AUTOMOTIVE DI SAPA GROUP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/EUwhOQp5UMo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p>Zuerst wird der graue Teil gedruckt. In die Form wurden N\u00e4gel eingebracht, die kleine L\u00f6cher in dem Teil verursachen. Wenn das Teil fertig ist, wird es vom Manipulator aufgenommen, die Form dreht sich und schlie\u00dft sich dann wieder.<\/p>\n<p>Ein Extraktor erzeugt beim Zur\u00fcckziehen einen breiteren Zylinder an den L\u00f6chern.<\/p>\n<p>An dieser Stelle wird der schwarze Teil geformt, der allerdings nicht nur mechanisch einrastet, sondern das Polypropylen wird chemisch befestigt (bei 200 Grad) und dringt in die L\u00f6cher ein.<\/p>\n<p>Auf diese Weise wird, wenn der schwarze Teil injiziert wird, ein Pilzkopf in dem inneren Teil des St\u00fccks erzeugt und die zwei Komponenten werden mechanisch miteinander verbunden.<\/p>\n<p>Mit anderen Worten?<\/p>\n<p><strong>Was du gestern noch mit Hilfe von zwei verschiedenen Formen drucken und sp\u00e4ter zusammenbauen musstest, passiert heute &#8211; wie wir es nennen &#8211; in einem Schuss. So entstand der One-Shot A Pillar Bicolor.<\/strong><\/p>\n<p>Das ist die <strong>ONE-SHOT\u00ae-Methode<\/strong>: die Vereinfachung, Optimierung und Beschleunigung\u00a0 der Produktion von Fahrzeugkomponenten, mit folgenden, angenehmen Nebeneffekten:<\/p>\n<ul>\n<li>deine Komponenten werden leichter und verbessern die Dynamik und Stabilit\u00e4t des Autos<\/li>\n<li>Der Monolith mit Bi-Injektion erfordert keine Montage: Auf diese Weise verringerst du das Risiko von unsauberen Koppelungen<\/li>\n<li>Dabei wird Abfall reduziert, wodurch die Umwelt weniger belastet wird.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Diese Technik wurde also beim Renegade-Modell angewendet, <strong>das bis heute das einzige Auto mit dieser Art von S\u00e4ule ist.<\/strong><\/p>\n<p>Diese einzigartige Besonderheit ist auch auf ein anderes Resultat zur\u00fcckzuf\u00fchren: eine 120-Zoll-Form, die sich in einer 1500-Tonnen-Maschine befindet, w\u00e4hrend normalerweise zum Drucken des Kunststoffs ein Drehtisch verwendet wird und auf recht kleinen Maschinen gearbeitet wird.<\/p>\n<p>Somit wurde das Ziel erreicht, den Innenraum zu verbessern und das Airbag-Problem zu l\u00f6sen.<\/p>\n<p><strong>Aber nicht nur das.<\/strong><\/p>\n<p>Wir haben erkannt, dass das Bi-Injektion-Drucksystem mit Drehtisch <strong>die Kosten reduzieren<\/strong> kann, da der Zusammenbau und der Einbau in einem einzigen Schritt erfolgen: Das gefertigte Bauteil ist tats\u00e4chlich monolithisch.<\/p>\n<p>Im &#8220;Normalfall\u201c w\u00e4re es n\u00f6tig, die Teile zu drucken und dann entweder mit Ultraschall, mit hei\u00dfer Klinge oder per Vibrationsverfahren zu verbinden. Genau aus diesem Grund ist das St\u00fcck <strong>nun leichter:<\/strong> Es m\u00fcssen keine Stifte mehr f\u00fcr die \u00dcberlappung der verschiedenen Komponenten eingesetzt werden.<\/p>\n<p>Schlie\u00dflich garantiert ein monolithisches, bi-injiziertes Produkt eine <strong>h\u00f6here Pr\u00e4zision<\/strong> als die klassische Baugruppe, die immer eine \u00a0gewisse Toleranz voraussetzt.<\/p>\n<p>Demzufolge ist dies das einzige System, mit dem du:<\/p>\n<ul>\n<li>zwei Prozesse in einem zusammenfassen sowie Produktions- und Lieferzeiten verk\u00fcrzen kannst<\/li>\n<li>die Zusammenmontage vermeidest, wodurch du Kosten einsparen kannst<\/li>\n<li>eine Komponente ad hoc herstellst, wobei besonders die \u00c4sthetik des Produktes Beachtung findet, denn in puncto Auto spielt dieser Faktor, wie du wei\u00dft, eine essentiellen Bedeutung.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Es muss hinzugef\u00fcgt werden, dass das Produkt auch in Bezug auf Pr\u00e4zision und Leichtigkeit verbessert werden konnte.<\/strong><\/p>\n<p>Es steht fest, dass die gleiche Verfahrensweise auch auf andere Fahrzeugmodelle \u00fcbertragen werden kann.<\/p>\n<p>Ein Beispiel w\u00e4re die Heckablage beim Panda, die SAPA seit mehreren Jahren produziert: Die Bi-Injektion w\u00fcrde den Schwei\u00dfvorgang und die dazu ben\u00f6tigte\u00a0 Arbeitskraft ersparen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9605\" aria-describedby=\"caption-attachment-9605\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-9605\" src=\"https:\/\/staging-222413.xyz\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/der-neue-one-shot-a-pillar-bicolor-aus-dem-hause-sapa-eine-geschichte-der-schnheit-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-9605\" class=\"wp-caption-text\">Bez\u00fcglich der Heckablage im Panda w\u00fcrde die Bi-Injektion die Schwei\u00df- und Arbeiterkosten \u00fcberfl\u00fcssig machen<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Du fragst dich nat\u00fcrlich, was wohl die Schw\u00e4chen dieses innovativen Prozesses sind.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Bez\u00fcglich des Ergebnisses gibt es keine.<\/strong><\/p>\n<p>Das einzig offensichtliche Problem betrifft die Notwendigkeit, eine Presse der neusten Generation, d.h. einen effizienten Drehtisch anzuschaffen und damit eine wichtige wirtschaftliche Investition in das Unternehmen zu t\u00e4tigen: Die Kosten f\u00fcr dieses Produkt belaufen sich auf etwa 800 Tausend Euro (500 Tausend f\u00fcr die\u00a0 Maschine, der Drehtisch 200 Tausend, 100 Tausend f\u00fcr die Satelliten-Gruppe), um eine zweij\u00e4hrige Produktion einzuf\u00fchren.<\/p>\n<p><strong>Um dieses Produkt zu reproduzieren, sind Investitionen notwendig. <\/strong><\/p>\n<p>Wir bei SAPA haben das alles nicht nur mit Blick auf eine zuk\u00fcnftige Optimierung verwirklicht, sondern vor allem haben wir es als ein Forschungsinstrument angesehen, als Grundlage unserer Arbeit, unseres Engagements und der ONE-SHOT\u00ae-Methode.<\/p>\n<p><strong>Die ONE-SHOT\u00ae-Methode ist in der Tat die schnellste Methode weltweit, um Autoteile zu produzieren, die als einzige die gleiche Qualit\u00e4tsleistung f\u00fcr deine Autoteile garantiert mit:<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; weniger Gewicht<br \/>\n&#8211; weniger Kosten<br \/>\n&#8211; mehr Produktivit\u00e4t<\/p>\n<p>Schon von jeher begleiten uns Forschung und Innovation als Antriebsmotoren f\u00fcr den urspr\u00fcnglichen Traum meines Vaters, Angelo Affinita, von dessen Prinzipien unsere Entscheidungen und unser Unternehmen geleitet werden.<\/p>\n<p>Ebenso wie das kleine Haus von Lucia Galletti entlang des Tibers m\u00f6chten wir, dass unsere Produkte ebenso Tr\u00e4ger von Sch\u00f6nheit und Komfort sind, sodass unsere t\u00e4gliche Arbeit wirklich die Bed\u00fcrfnisse eines jeden erf\u00fcllen kann.<\/p>\n<p>Danke, dass du dir die Zeit genommen hast, diesen Artikel zu lesen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Giovanni Affinita<\/em><br \/>\n<em>Chief Sales Stratege und Mitglied des SAPA Verwaltungsrates<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dank der ONE-SHOT\u00ae-Methode ist der Jeep Renegade heute das einzige Automodell der Welt, das eine Bi-Injektions-S\u00e4ule, den One-Shot A Pillar 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