{"id":16699,"date":"2019-02-04T00:00:00","date_gmt":"2019-02-03T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sapastaging.com\/e-i-tuoi-saranno-i-componenti-delle-auto-del-futuro\/"},"modified":"2024-10-01T10:10:58","modified_gmt":"2024-10-01T09:10:58","slug":"e-i-tuoi-saranno-i-componenti-delle-auto-del-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sapastaging.com\/en\/e-i-tuoi-saranno-i-componenti-delle-auto-del-futuro\/","title":{"rendered":"E i tuoi, saranno i componenti delle auto del futuro?"},"content":{"rendered":"

\u00c9 stata annunciata lo scorso novembre l’uscita della F-Cell GLC Mercedes-Benz, un veicolo elettrico con cella a combustibile a idrogeno e tecnologia a batteria convenzionale ibrida plug-in per veicoli elettrici (PHEV), segno che l’auto del futuro \u00e8 qualcosa che sta gi\u00e0 accadendo adesso. Anche SAPA partecipa al cambiamento, grazie al Metodo One-Shot\u00ae e all’alleggerimento dei suoi componenti.<\/span><\/h2>\n

Fare parte di un cambiamento non \u00e8 soltanto emozionante, ma ha a che fare con il gesto creativo.<\/p>\n

L’idea di vedere nascere qualcosa che prima non c’era, immaginarla ancora prima che esista \u00e8 un lusso che fa parte del nostro lavoro, anche se spesso ce ne dimentichiamo.<\/p>\n

\u00c9 quello che sta succedendo ora : il settore automotive sta cambiando, il suo rinnovamento non \u00e8 pi\u00f9 una periodica necessit\u00e0 di aggiornarsi ma un dovere per stare al passo con la ricerca tecnologica e le soluzioni pi\u00f9 moderne.<\/p>\n

L’esempio di Mercedes ne \u00e8 la prova.<\/p>\n

Il Suv F-Cell GLC \u00e8 l’unico al mondo a non emettere CO2\u00a0 durante il funzionamento ed \u00e8 in grado di funzionare anche a idrogeno puro, possiede quattro modalit\u00e0 operative, che dipendono anche dalla scelta del programma di guida selezionato.<\/p>\n

\"\"<\/a>
La F-Cell GLC Mercedes-Benz \u00e8 descritta come un “ibrido plug-in unico” poich\u00e9 oltre all’elettricit\u00e0 pu\u00f2 funzionare anche a idrogeno puro.<\/figcaption><\/figure>\n

Immagino ne avrai sentito parlare.<\/p>\n

Si tratta di una vera rivoluzione di cui sono felice che SAPA faccia parte, avendo contribuito con l’ideazione e la produzione del paraurti per questo specifico modello.<\/p>\n

Del resto, sono convinto che non sia pi\u00f9 possibile tirarsi indietro: il mercato sta percorrendo una direzione precisa. Oggi si cammina a passo spedito verso la riduzione delle emissioni, si lavora per trovare materiali meno inquinanti, le soluzioni alternative (come ad es. l’elettrico) iniziano a non essere pi\u00f9 sperimentazioni ma alternative necessarie.<\/p>\n

Da anni la nostra azienda sperimenta e attua soluzioni che, pur mantenendo alta la qualit\u00e0 del componente, tenga conto di questo rinnovamento interno del settore, risolvendo diversi problemi produttivi con cui ogni giorno siamo obbligati a scontrarci.<\/strong><\/p>\n

Le modalit\u00e0 per rinnovarsi sono molteplici. Quello che SAPA ha deciso di fare \u00e8 concentrarsi su diversi aspetti, uno fra tutti: la riduzione dei passaggi produttivi.<\/p>\n

Abbiamo cercato di agire sul processo ideando un vero e proprio metodo, il Metodo One-Shot\u00ae<\/strong>, che si pone l’obiettivo di razionalizzare le fasi di lavoro, riducendole al numero minimo di passaggi.<\/p>\n

Per farlo, cerchiamo prima di tutto di automatizzare l’intero processo<\/strong>.<\/p>\n

Puoi immaginare che i risultati siano immediati, in particolari in termini di risparmio di tempo.<\/p>\n

Il Metodo One-Shot\u00ae \u00e8 infatti conosciuto come il pi\u00f9 veloce al mondo per realizzare componenti con:<\/p>\n