{"id":16856,"date":"2019-04-02T00:00:00","date_gmt":"2019-04-01T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sapastaging.com\/chi-ha-detto-che-il-futuro-dellauto-e-elettrico-il-segreto-per-avere-auto-piu-leggere-e-meno-inquinanti-gia-oggi\/"},"modified":"2024-10-01T10:10:58","modified_gmt":"2024-10-01T09:10:58","slug":"chi-ha-detto-che-il-futuro-dellauto-e-elettrico-il-segreto-per-avere-auto-piu-leggere-e-meno-inquinanti-gia-oggi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sapastaging.com\/en\/chi-ha-detto-che-il-futuro-dellauto-e-elettrico-il-segreto-per-avere-auto-piu-leggere-e-meno-inquinanti-gia-oggi\/","title":{"rendered":"Chi ha detto che il futuro dell’auto \u00e8 elettrico? Il segreto per avere auto pi\u00f9 leggere e meno inquinanti gi\u00e0 oggi"},"content":{"rendered":"

\u00c9 la domanda che sta tenendo svegli i car maker di tutto il mondo. Ma sei sicuro che sia quella giusta?<\/span><\/h2>\n

Qualche settimana fa, come sai di certo, si \u00e8 tenuto l’annuale Salone dell’automobile a Ginevra.<\/p>\n

Ho seguito con attenzione tutte le notizie riguardo le novit\u00e0 e le anteprime, in particolare mi \u00e8 capitato tra le mani un articolo che mi ha fatto molto riflettere, di cui oggi vorrei parlarti.<\/p>\n

Ero a casa, scorrevo l’indice sull’Ipad dopo una giornata intensa in ufficio. Dedicare quel momento dopo cena a lasciare andare la mente sulle cose che mi interessano senza troppo riflettere, \u00e8 davvero un toccasana.<\/p>\n

Mi sono imbattuto in un pezzo uscito per Quattroruote<\/strong> che raccontava i due modelli che accompagneranno Fiat nella sfida delle emissioni zero in Europa<\/strong>, la nuova 500 e la Centoventi. Immagino tu ne abbia sentito parlare.<\/p>\n

Scorrendo quelle righe, mi \u00e8 successa una cosa incredibile, difficile anche da descrivere. Ho percepito sulla pelle la stessa impressione di quando ci si lancia con il parapendio.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Il tema molto dibattuto riguardo il futuro dell’auto elettrica assomiglia a un volo sul parapendio.<\/figcaption><\/figure>\n

Sei ancorato in modo sicuro, le prime volte hai con te un maestro, conosci la direzione del vento, il punto da raggiungere, hai la tecnica dalla tua parte. Magari hai messo da parte anche la paura dei rischi, li hai cancellati dalla tua testa per garantiti un lancio pi\u00f9 libero.<\/p>\n

Ma \u00e8 pur sempre un volo nel vuoto.<\/strong><\/p>\n

Hai capito cosa intendo?<\/p>\n

Ci si sta interrogando molto sul futuro dell’automobile e, credo, non senza buoni motivi per farlo.<\/strong><\/p>\n

Tuttavia, per quanto il nostro sia un mondo di calcoli e di numeri, le previsioni riguardano qualcosa che ha da venire e che non sappiamo immaginare nei particolari come sar\u00e0.<\/p>\n

Avr\u00e0 successo? Che tipo di diffusione avr\u00e0? Quale sar\u00e0 il target pi\u00f9 interessato a questa svolta innovativa del settore? Quando si potr\u00e0 parlare di “passaggio all’elettrico”?<\/p>\n

Tante domande, moltissime curiosit\u00e0, diversi dubbi. Ma non \u00e8 tutto qui.<\/p>\n

Abbiamo anche delle certezze: le vetture del futuro dovranno essere pi\u00f9 leggere e meno inquinanti.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>
La necessit\u00e0 di ridurre gli sprechi non \u00e8 pi\u00f9 rimandabile, ma si tratta di un’esigenza concreta e urgente.<\/figcaption><\/figure>\n

Ce lo dicono le risorse, ce lo dicono le esigenze di sostenibilit\u00e0 del nostro pianeta.<\/p>\n

L’opzione full electric<\/em> \u00e8 un’alternativa percorribile?<\/p>\n

Probabilmente s\u00ec, ma tenendo presente che:<\/p>\n