{"id":17009,"date":"2019-06-18T00:00:00","date_gmt":"2019-06-17T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sapastaging.com\/come-nasce-unauto-zero-waste\/"},"modified":"2024-10-01T10:10:57","modified_gmt":"2024-10-01T09:10:57","slug":"come-nasce-unauto-zero-waste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sapastaging.com\/en\/come-nasce-unauto-zero-waste\/","title":{"rendered":"Come nasce un’auto zero-waste"},"content":{"rendered":"

L’attenzione all’ambiente coinvolge ormai sempre pi\u00f9 ambiti della nostra vita e anche l’industria dell’automotive \u00e8 chiamata a fare la sua parte.
\nImpresa impossibile? Nient’affatto.\u00a0<\/span><\/h2>\n

Domenica mattina, quotidiano e colazione al bar.<\/strong><\/p>\n

Un rito da onorare, soprattutto quando – dopo un inverno lunghissimo – l\u2019estate inizia a regalare quelle giornate calde e lente che anticipano le ferie.<\/p>\n

Il caff\u00e8 \u00e8 appena arrivato, assaporo per qualche attimo il profumo prima di berlo in un solo sorso, come piace fare a me. L\u2019occhio mi cade su un articolo dove le parole Barbie<\/strong> e Lego<\/strong> mi riportano in pochi istanti alla mia infanzia.<\/p>\n

Mi immergo nella lettura.<\/p>\n

L\u2019inizio \u00e8 imponente: “mai pi\u00f9 Barbie n\u00e8 Lego”. Mi cattura.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/strong><\/p>\n

Negli Stati Uniti il boom del movimento zero-waste ha colpito l\u2019industria dei giocattoli<\/strong> che vale circa 89 miliardi di dollari, non proprio uno scherzo. Un movimento di genitori pi\u00f9 sensibili a queste dinamiche ha infatti iniziato a proporre modalit\u00e0 di gioco alternative e a rifiutare oggetti di plastica, ad eccezione di quelli di seconda mano.<\/p>\n

Il mio caff\u00e8 continua a fumare, ho la mano sulla tazzina ma la mente corre troppo per gustarlo.<\/p>\n

Effettivamente il settore dei giocattoli, oltre a utilizzare la plastica come primo materiale, deve fare i conti col fatto che i suoi prodotti sono per natura usa e getta:\u00a0 \u00e8 normale che un bimbo abbandoni il suo passatempo per uno nuovo. Certo, se questo avviene per capriccio pu\u00f2 essere evitato, ma sta nel processo naturale di crescita l\u2019idea di cercare un gioco pi\u00f9 adatto alla propria et\u00e0, mano a mano che il bimbo cresce.<\/p>\n

La domanda \u00e8 gi\u00e0 sulla punta della mia lingua, ci bevo sopra il caff\u00e8.<\/p>\n

Non appena poso la tazzina, riesco a formularla meglio: la caffeina \u00e8 entrata in circolo.<\/p>\n

Toccher\u00e0 anche al mondo dell\u2019auto? <\/strong><\/p>\n

E quando?<\/strong><\/p>\n

Ma soprattutto: noi saremo pronti?<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>
L’industria del giocattolo vale 89 miliardi di dollari.<\/figcaption><\/figure>\n

Insomma, \u00e8 chiaro che qualcosa si stia muovendo, qualcosa di molto grosso.<\/p>\n

La cosa che mi colpisce maggiormente non \u00e8 l\u2019argomento in s\u00e9, che gi\u00e0 da diverso tempo sta interrogando anche me e la mia azienda, \u00e8 piuttosto il rendermi conto che anche marchi storici e di successo stanno ripensando il proprio prodotto.<\/p>\n

In qualche modo si stanno mettendo in discussione, segno di un cambiamento irreversibile.<\/p>\n

L\u2019articolo si conclude infatti citando alcuni degli impegni concreti<\/strong> che le pi\u00f9 importanti imprese del settore hanno deciso di prendere: se Lego si impegna a mettere in commercio mattoncini sostenibili entro il 2030, Mattel ha gi\u00e0 inserito istruzioni su come riciclare le componenti del giocattolo quando finisce di essere usato; Hasbro invece da quest\u2019anno utilizzer\u00e0 solo plastiche riciclate.<\/p>\n

L\u2019idea dunque \u00e8 quella di mantenere il prodotto nella sua essenza e di lavorare solo ed esclusivamente sul materiale.<\/strong><\/p>\n

L’obiettivo \u00e8 chiaro: non snaturare il prodotto prima di tutto e, in secondo luogo, non perdere la fiducia dei clienti affezionati.<\/p>\n

Un\u2019intuizione in cui mi ritrovo molto.<\/p>\n

Anche SAPA infatti \u00e8 specializzata nello stampaggio di componenti in plastica per il settore automotive: quello su cui lavoriamo da anni \u00e8 l\u2019alleggerimento dei componenti fin dalla fase progettuale.<\/p>\n

In che modo lo facciamo?<\/p>\n

Ci tengo a spiegartelo perch\u00e9 potrebbe davvero esserti molto d\u2019aiuto.<\/p>\n

Una prima soluzione che abbiamo trovato \u00e8 il Metodo One-Shot\u00ae<\/strong>, forse ne hai gi\u00e0 sentito parlare.<\/p>\n

Si tratta del sistema attualmente pi\u00f9 veloce al mondo per produrre componenti auto<\/strong>. In pratica ti garantisce alti standard qualitativi certificati con:<\/p>\n

– meno peso<\/p>\n

– meno tempo<\/p>\n

– meno sprechi<\/p>\n

Com\u2019\u00e8 possibile?<\/strong><\/p>\n

Andando a snellire i passaggi produttivi al massimo, arrivando in alcuni casi a dar vita al prodotto in un solo colpo di pressa, grazie a degli innovativi macchinari di stampaggio.<\/strong><\/p>\n

In questo modo il componente:<\/p>\n

–\u00a0 risulta pi\u00f9 leggero, perch\u00e9 progettato e realizzato con meno materiale quindi ti aiuta a esaudire le richieste del tuo capo;<\/p>\n

– diventa pi\u00f9 sostenibile , grazie all\u2019utilizzo limitato di plastica e grazie a una concentrazione del lavoro in un\u2019unica isola produttiva, restando in linea con gli standard di Horizon 2020;<\/p>\n

– viene ultimato in un tempo pi\u00f9 breve rispetto al metodo tradizionale, grazie all\u2019ottimizzazione dell\u2019intero processo, ossia ti evita i ritardi nella consegna, favorendo quella che noi chiamiamo “produttivit\u00e0 infinita”.<\/p>\n

Il Metodo One-Shot\u00ae per noi non \u00e8 soltanto una soluzione comoda e rivoluzionaria ma una vera e propria filosofia di intendere il lavoro.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Attualmente sono 5 i componenti brevettati col Metodo One-Shot\u00ae e gi\u00e0 industrializzati.<\/figcaption><\/figure>\n

Ovviamente non \u00e8 l\u2019unica soluzione possibile n\u00e8 la sola che utilizziamo.<\/p>\n

Da circa un anno SAPA \u00e8 impegnata nel progetto LIFE BIOBCOMPO<\/strong> che, in collaborazione con SOPHIA, CRF, FCA e con il sostegno dell\u2019Unione Europea punta a ridurre le emissioni di CO2 dell\u20198% entro il 2021<\/strong>.<\/p>\n

L\u2019idea che sta alla base di questa ricerca \u00e8 quella di sviluppare materiali a bassa densit\u00e0 termoplastica e di utilizzare fibre a basa biologica.<\/strong><\/p>\n

\u00c8 opinione comune che una riduzione del 10% del peso del veicolo abbia il potenziale di risparmiare il 6% \u2013 8% di consumo di carburante, e poich\u00e9 l\u2019oggetto pi\u00f9 leggero ha bisogno di meno energia per essere accelerato rispetto a quelli pesanti<\/strong>, ovviamente i materiali leggeri offrono una migliore opportunit\u00e0 per migliorare risparmio di carburante del veicolo e riduzione delle emissioni di gas serra.<\/p>\n

L\u2019obiettivo di LIFE BIOBCOMPO non \u00e8 solo quello di ridurre le emissioni dei veicoli, ma anche di realizzare la produzione di tali compositi leggeri a costi compatibili con i requisiti del cliente e assicurarsi che i nuovi materiali saranno completamente riciclabili alla fine del loro ciclo di vita.<\/p>\n

Come ti accennavo prima, per me non si tratta di un argomento nuovo, ma di qualcosa che giorno dopo giorno diventa pi\u00f9 urgente perch\u00e9 va a toccare molti ambiti della nostra vita e, proprio per questo, richiede un\u2019attenzione a 360\u00b0.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Produrre in modo sostenibile non \u00e8 pi\u00f9 un’impresa impossibile.<\/figcaption><\/figure>\n

Ti faccio un altro esempio: in SAPA abbiamo installato 10.000 m\u00b2 di moduli di pannelli solari<\/strong>, suddivisi in 5 plant che corrispondono a circa 4.500 T di Co2 risparmiati.<\/p>\n

Come ti dicevo prima, One-Shot\u00ae \u00e8 una modalit\u00e0 di pensiero che abbraccia non soltanto diversi aspetti del nostro modo di lavorare ma \u00e8 anche un’idea di mondo, in un certo senso.<\/p>\n

Noi l’abbiamo fatta nostra e i risultati non hanno tardato ad arrivare: lo scorso novembre \u00e8 stato presentato in anteprima mondiale all’IZB a Wolfsburg, riscuotendo l’attenzione e l’interesse degli addetti ai lavori e della stampa.<\/p>\n

Sono convinto che oggi non possiamo esimerci dal penare il nostro lavoro in modo differente.<\/p>\n

Di certo non\u00a0 si tratta di una sfida facile.<\/p>\n

Questo per\u00f2 non significa che sia impossibile.<\/p>\n

 <\/p>\n

A presto,<\/p>\n

 <\/p>\n

Giovanni Affinita,<\/em><\/p>\n

Executive Director e membro del Consiglio di Amministrazione di SAPA<\/em><\/p>\n

Se vuoi approfondire il Metodo One-Shot\u00ae e conoscere tutti i progetti\u00a0 per una produttivit\u00e0 sostenibile, in linea con i nuovi standard di Horizon 2020, compila il form qui sotto.<\/span><\/h2>\n

Verrai contattato nel giro di 24 ore!<\/span><\/h2>\n

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 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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