{"id":17110,"date":"1970-01-01T00:00:00","date_gmt":"1969-12-31T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sapastaging.com\/elektroautos-verunreinigen-den-planeten-mehr-als-dieselfahrzeuge-muss-die-automobilindustrie-ihren-kurs-andern\/"},"modified":"2024-10-01T10:11:57","modified_gmt":"2024-10-01T09:11:57","slug":"elektroautos-verunreinigen-den-planeten-mehr-als-dieselfahrzeuge-muss-die-automobilindustrie-ihren-kurs-andern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sapastaging.com\/en\/elektroautos-verunreinigen-den-planeten-mehr-als-dieselfahrzeuge-muss-die-automobilindustrie-ihren-kurs-andern\/","title":{"rendered":"&#8220;Elektroautos verunreinigen den planeten mehr als dieselfahrzeuge.&#8221; Muss die automobilindustrie ihren kurs \u00e4ndern?"},"content":{"rendered":"<h2><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Arbeitest du f\u00fcr einen autohersteller? Dann bist auch du dazu aufgerufen, \u00fcber eine neue studie nachzudenken, die folgendes besagt: <\/strong><strong>elektrofahrzeuge k\u00f6nnen weitaus umweltsch\u00e4dlicher sein als dieselfahrzeuge.<\/strong><\/span><\/h2>\n<h2><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>\u201eDas eu-ziel von 59 gramm co2 pro km bis 2030 ist technisch gesehen unrealistisch.\u201c Wir brauchen eine neue und differenziertere vision im hinblick auf die zukunft der automobilindustrie.<\/strong><\/span><\/h2>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Hast du dich jemals gefragt, ob der Weg, den du gehst, in die richtige Richtung f\u00fchrt?<\/strong><\/p>\n<p>Hast du jemals die Bef\u00fcrchtung, dass all die Anstrengungen, die du tagt\u00e4glich unternimmst, sinnlos sein k\u00f6nnten und dich eigentlich nicht dorthin f\u00fchren, wo du gerne hin willst?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201eDas Leben ist die Summe all deiner Entscheidungen&#8221;, wenn das ein Literatur-Nobelpreistr\u00e4ger wie Albert Camus sagt, dann darf man es wohl glauben.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sich die Frage zu stellen, ob man tats\u00e4chlich alles notwendige tut, um seine Ziele zu erreichen, kann eine gro\u00dfe Hilfe sein. Sie f\u00fchrt n\u00e4mlich dazu, dass man keine oberfl\u00e4chlichen Entscheidungen trifft und vor allem dass man seine eigene Fehlermarge reduziert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Gibt es ein noch h\u00f6her gestecktes Ziel, das wir in unserem ehrgeizigen, aber unvollkommenen menschlichen Dasein erreichen k\u00f6nnen? Ich glaube es ehrlich gesagt nicht.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nun, in der Tat, wenn ich mir selbst die Frage stelle, ob ich auf dem richtigen Weg bin, sehe ich mich doch so manches Mal der bitteren Realit\u00e4t gegen\u00fcbergestellt und schlage mir dann (nicht ohne eine gewisse Unsicherheit!) selbst vor, mein Ziel neu auszurichten. Eine Lektion, die ich schon sehr fr\u00fch in eigener Sache lernen musste.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wei\u00dft du, meine gro\u00dfe Leidenschaft in Sachen Sport war schon immer Basketball, aber&#8230;. wer in Italien hat in seiner Kindheit nicht davon getr\u00e4umt, irgendwann einmal Fu\u00dfballer zu werden?<\/p>\n<p>Zu meiner Zeit hatte ich mit vielen Kindern meines Alters den Mythos eines Roberto Carlos gemeinsam. Ein schneller und technisch versierter brasilianischer Verteidiger, aber vor allem einer der besten Torsch\u00fctzen, die ich jemals gesehen habe. Seine Tore waren auf der ganzen Welt bekannt und wenn man sich ein wenig mit Fu\u00dfball besch\u00e4ftigt, wei\u00df man, von wem ich spreche&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_11440\" aria-describedby=\"caption-attachment-11440\" style=\"width: 740px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/staging-222413.xyz\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/roberto-carlos-1-1.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-11440\" src=\"https:\/\/staging-222413.xyz\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/roberto-carlos-1-1.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"421\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11440\" class=\"wp-caption-text\"><em>Seine Tor-Ikone: ein &#8221; Kanonenschuss &#8221; im Spiel Brasilien-Frankreich wurde zur Legende<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201eOkay, aber sagst du mir nun auch, <strong>warum Elektroautos mehr Schadstoffe verursachen als Dieselfahrzeuge?&#8221;<\/strong><\/p>\n<p>Ich komme gleich zu diesem Punkt, keine Sorge. Wenn du mir weiter folgst, wirst du gleich verstehen, warum.<\/p>\n<p>\u201eIch muss so hart nach vorne gehen wie er!&#8221; dachte ich. Und es dann immer wieder versuchen und versuchen. Woche f\u00fcr Woche, Monat f\u00fcr Monat, auf dem Fu\u00dfballplatz, im Hof, zu Hause (meine Mutter erinnert sich noch sehr gut daran&#8230;!), um diesen Ball mit der Kraft meines ganzen K\u00f6rpers zu treten. Ich schoss und schoss und versuchte herauszufinden, wie ich es schaffen k\u00f6nnte, diesen Ball immer fester und fester zu schie\u00dfen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dann kam die Stunde des Spiels.<\/p>\n<p>Habe ich fester geschossen? Ja. Habe ich mehr Tore geschossen? Nicht im geringsten!<\/p>\n<p>Bilanz: zu hoher Schuss. Zu weit. Nicht zielgerichtet. Gegen die Mauer.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201eGIB AAAAAAAAAAAB.&#8221; Wenn ich heute an den verzweifelten Schrei von Paolo denke, einen lieben Freund aus meiner Kindheit, der von meinen Missgeschicken v\u00f6llig entt\u00e4uscht war, muss ich gen\u00fcsslich schmunzeln. Heute kann ich das, aber damals hat er mich zur Verzweiflung gebracht.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Worin bestand meine Fehleinsch\u00e4tzung? Nachdem ich mir die ein oder andere Frage gestellt habe, gelang es mir, auf diese ganz simple Sache zu kommen: Im Fu\u00dfball wird niemand daf\u00fcr ausgezeichnet, wenn er h\u00e4rter schie\u00dfen kann als alle anderen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_11438\" aria-describedby=\"caption-attachment-11438\" style=\"width: 999px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/staging-222413.xyz\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/elettrico-vs-diesel-2.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-11438\" src=\"https:\/\/staging-222413.xyz\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/elettrico-vs-diesel-2.jpg\" alt=\"\" width=\"999\" height=\"532\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11438\" class=\"wp-caption-text\"><em>Das Ziel besteht immer darin, Tore zu schie\u00dfen!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>So wie das Ziel der Automobilindustrie darin besteht, die Umwelt noch nachhaltiger zu sch\u00fctzen.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sind wir uns wirklich sicher, dass wir durch Investitionen in den Bereich Elektrotechnik auf dem richtigen Weg sind?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wenn man Tore erzielen will, ist neben der Kraft ( und zwar noch mehr als nur der Kraft) auch eine hohe Pr\u00e4zision erforderlich. Ich habe im Grunde schlicht auf das falsche Ziel geachtet. Durch meine ganzen Anstrengungen konnte ich in dieser Hinsicht sicherlich Fortschritte machen, aber f\u00fcr welchen Zweck?!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201e GIB AAAAAAAAAAB&#8221; lie\u00df mich abrupt aus meinem Traum erwachen. Aber nur so konnte ich dar\u00fcber nachdenken, was genau ich da tat (danke, Paolo) und mich demzufolge verbessern, wobei ich nun st\u00e4rker darauf achtete, in welche Richtung ich meinen Schuss lenken musste, als darauf, mit welcher Geschwindigkeit ich den Ball zum Laufen bringen wollte.<\/p>\n<p>Okay, danach habe ich sowieso nicht in der ersten Liga gespielt und mein Herz schlug ja \u00a0eigentlich schon immer st\u00e4rker f\u00fcr den Basketball als f\u00fcr den Fu\u00dfball, aber es war eine sehr hilfreiche Lektion f\u00fcr mich, nicht zuletzt um noch mehr &#8221; Triples &#8221; herauszuholen&#8230;.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong> UND WAS, WENN DIEJENIGEN, DIE IN DIE ELEKTROTECHNIK INVESTIEREN, SICH SELBST DAMIT VERNICHTEN?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Kommen wir zu uns. Es war vor einigen Tagen, als ich zu Hause war. Oft entspanne ich mich nach dem Abendessen ein wenig, indem ich mich \u00fcber den Stand der Technik im Automobilbereich informiere.<\/p>\n<p>Und nun sollst du auch erfahren, warum ich dir von meiner Vergangenheit als junger Fu\u00dfballspieler erz\u00e4hlt habe.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Weil ich n\u00e4mlich die Ergebnisse der Studie von <strong>Prof. Christoph Buchal von der Universit\u00e4t K\u00f6ln <\/strong>in Zusammenarbeit mit Hans-Dieter Karl und Hans-Werner Sinn vom IFO, Forschungsinstitut M\u00fcnchen, \u00fcber die Umweltauswirkungen von Elektroautos vor meinen Augen liegen hatte.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Was ist daran so interessant?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Als ich die Studie durchlas, dachte ich mir, dass sich bei den Autoherstellern, die Unmengen in Elektroautos investieren, ein \u00e4hnliches Gef\u00fchl breit machen k\u00f6nnte, wie bei dem kleinen Giovanni, der mit aller Macht darauf aus war, einem Roberto Carlos nachzujagen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die Bilanz, die deutsche Wissenschaftler gezogen haben, wird dich \u00fcberraschen.<\/p>\n<p><strong>\u201eElektrofahrzeuge haben deutlich h\u00f6here CO2-Emissionen als Dieselfahrzeuge.\u201d<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_11439\" aria-describedby=\"caption-attachment-11439\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/staging-222413.xyz\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/road-2108033_1280-1024x483-1-1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-11439 size-large\" src=\"https:\/\/staging-222413.xyz\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/road-2108033_1280-1024x483-1-1-1024x483.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"483\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11439\" class=\"wp-caption-text\"><em>Die Umwelt verlangt dringend nach Handlungsma\u00dfnahmen: Ein nachhaltiges Mobilit\u00e4tsmodell kann nicht mehr l\u00e4nger aufgeschoben werden.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Kaum zu glauben, oder? Aber dennoch&#8230;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Und doch gibt es noch weiteren Handlungsbedarf. Nach dem Plan der EU soll bis 2030 die CO2-Emissionsgrenze von 59 Gramm pro Kilometer erreicht werden, was einem Verbrauch von 2,2 Liter Diesel oder 2,6 Liter Benzin pro 100 Kilometer entspricht.<\/p>\n<p><strong>\u201eEin Ziel &#8211; so formulieren es die deutschen Wissenschaftler \u2013 das technisch gesehen v\u00f6llig unrealistisch ist&#8221;. <\/strong>Und genau das ist ein Aspekt, dem sich die Automobilhersteller durchaus bewusst sind und deshalb verlagern sie den Fokus ihrer Forschung Schritt f\u00fcr Schritt auf das Konzept der Elektrofahrzeuge.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong> DIE BESTE INVESTITION, DIE DU T\u00c4TIGEN KANNST, WENN DU UMWELTFREUNDLICHERE AUTOS PRODUZIEREN WILLST, UND DAS SOFORT<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Lass uns gemeinsam die von deutschen Wissenschaftlern gewonnenen Daten, die zu derart stichhaltigen Schlussfolgerungen gef\u00fchrt haben, analysieren, aber lass uns der Reihenfolge nach vorgehen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dass die Autos der Zukunft leichter und umweltfreundlicher sein m\u00fcssen, das verdeutlichen die immer weniger verf\u00fcgbaren Ressourcen, aber auch das zunehmend dr\u00e4ngender werdende Nachhaltigkeitsbed\u00fcrfnis, das der Planet, auf dem wir leben, uns vor Augen f\u00fchrt. Der Klimawandel zwingt uns zum Handeln. Zum Umr\u00fcsten. Und zwar auf ganz konkrete, entscheidende und vor allem schnelle Weise.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ist die Voll-Elektro-Option realisierbar? Nat\u00fcrlich!<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wie dir jedoch bekannt sein d\u00fcrfte, bringt sie aber auch eine Reihe von Nachteilen mit sich:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Die bisherige Gewohnheit des Konsumenten, ein Dieselfahrzeug zu nutzen (man beachte den Absatzboom bei Volkswagen im Jahr 2018), muss dabei weiterhin im Auge behalten werden.<\/li>\n<li>Hohe Anschaffungskosten, geringe Betriebsdauer, problematische Entsorgung der Akkus, der Bedarf an Einrichtungen zum Aufladen, etc. All das sind Dinge, die du bereits kennst, daher es ist sinnlos, sie immer neu zu wiederholen.<\/li>\n<li>Die Ergebnisse der deutschen Studie \u00fcber die tats\u00e4chlichen Umweltauswirkungen lassen weitere, enorme Zweifel an der Nachhaltigkeit dieses Produktionsmodells aufkommen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201eDie CO2-Emissionen von Elektroautos belasten die Umwelt zwischen 11% und 28% mehr als Dieselautos&#8221;, so Prof. Buchal und sein Team.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wie ist das m\u00f6glich?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Das Problem liegt in der betr\u00e4chtlichen Energiemenge, die bei der Gewinnung und Verarbeitung von Lithium, Kobalt und Mangan verbraucht wird, welche, wie man wei\u00df, bei der Herstellung von Batterien f\u00fcr Elektroautos die zugrundeliegenden Rohstoffe sind.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_11435\" aria-describedby=\"caption-attachment-11435\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/staging-222413.xyz\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/1_sd7b1ks86il6q20lmt3cng-2.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11435 size-full\" src=\"https:\/\/staging-222413.xyz\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/1_sd7b1ks86il6q20lmt3cng-2.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"501\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11435\" class=\"wp-caption-text\"><em>Web-Sticker: Paradox oder Realit\u00e4t?<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Kommen wir zu den konkreten Beispielen, schau genau hin:<\/p>\n<p>1) Eine Batterie f\u00fcr ein Tesla Modell 3 erzeugt eine Umweltbelastung von 11 bis 15 Tonnen CO2.<\/p>\n<p>2) Jede Batterie hat eine Lebensdauer von etwa zehn Jahren und eine Gesamtlaufleistung von 94.000 Kilometern, was 73 bis 98 Gramm CO2 pro Kilometer bedeutet.<\/p>\n<p>3) Unter Ber\u00fccksichtigung auch der Emissionen, die durch die Erzeugung des Stroms entstehen, der zum Aufladen genutzt wird, w\u00fcrde Tesla tats\u00e4chlich 156 bis 181 Gramm CO2 pro Kilometer produzieren. Deutlich mehr &#8211; zum Beispiel &#8211; als ein Diesel-Mercedes der gleichen Baureihe.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong> ELEKTROAUTOS SIND EMISSIONSFREI, ODER? FALSCH!<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Zu diesem Ergebnis sind die Autoren der Studie gekommen und haben diese EU-Klassifizierung als &#8220;irref\u00fchrend&#8221; bezeichnet.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Und somit kehren wir wieder zur Ausgangsfrage zur\u00fcck: <strong>Geht die Automobilindustrie, die den Elektromotor als Allheilmittel f\u00fcr alles B\u00f6se betrachtet, wirklich in die richtige Richtung?<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dabei sollte folgender Pr\u00e4misse Beachtung geschenkt werden. Der gr\u00f6\u00dfte Vorteil bei der Ausbreitung von Elektroautos w\u00e4re die Vermeidung von Emissionen in dicht besiedelten Gebieten.<\/p>\n<p>Ehrlich gesagt? Ich denke, dass die Elektroenergie die Zukunft sein kann.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>In der Zwischenzeit hingegen <strong>sieht sich der Planet mit der Gegenwart konfrontiert.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ohne eine L\u00f6sung f\u00fcr die erhebliche Schadstoffbelastung durch den Rohstoffabbau, der f\u00fcr die Herstellung von Batterien notwendig ist, und ohne geeignete Ma\u00dfnahmen f\u00fcr ein konsequentes Recycling, auch wenn es keine Probleme mit dem Aufladen und der Lebensdauer der Batterien g\u00e4be, ist das gr\u00fcne Versprechen der Elektromobilit\u00e4t eher noch eine wackelige Angelegenheit.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>In jedem Fall ist unser Ziel, &#8221; The goal &#8220;, immer, weniger Umweltsch\u00e4den zu verursachen, und zwar sofort. Das d\u00fcrfen wir auf keinen Fall vergessen.<\/p>\n<p><strong>\u00a0 <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong> WIE SCHAFFST DU ES, DASS ALL DEINE ANSTRENGUNGEN ZUR EMISSIONSREDUZIERUNG DIE UMWELT NICHT GEF\u00c4HRDEN.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Die Fakten der Gegenwart belegen, dass die Automobilindustrie noch nicht reif ist, sich der elektrischen Revolution zu stellen, und deshalb unverz\u00fcglich nach nachhaltigen und wirksamen Alternativen suchen muss.<\/p>\n<p>Diese \u00dcberlegungen bringen mich daher zu der \u00dcberzeugung, dass wir bei SAPA auf dem Weg zum richtigen Ziel sind.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_11436\" aria-describedby=\"caption-attachment-11436\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/staging-222413.xyz\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/chi-ha-detto-che-il-futuro-dellauto-elettrico-il-segreto-per-avere-auto-pi-leggere-e-meno-inquinanti-gi-oggi_03-e1562062447931-1024x363-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11436 size-large\" src=\"https:\/\/staging-222413.xyz\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/chi-ha-detto-che-il-futuro-dellauto-elettrico-il-segreto-per-avere-auto-pi-leggere-e-meno-inquinanti-gi-oggi_03-e1562062447931-1024x363-1-1024x363.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"363\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11436\" class=\"wp-caption-text\"><em>Mit dem Projekt Life BIOBCOMPO verpflichtet sich SAPA, die CO2-Emissionen bis 2021 zu reduzieren.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Seit einigen Monaten beteiligen wir uns an einem Forschungsprogramm namens LIFE BIOBCOMPO, das gemeinsam mit CRF, FCA und SOPHIA sowie mit der Unterst\u00fctzung der Europ\u00e4ischen Union darauf abzielt, die CO2-Emissionen bis Juni 2021 um 8% zu reduzieren.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wie?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Durch die Gewichtseinsparung bei den Komponenten und den Einsatz von Verbundwerkstoffen werden konventionelle Mineralfasern durch biobasierte Fasern ersetzt, wodurch die Nutzung nachhaltigerer Ressourcen vorangetrieben wird. Diese Philosophie bildet die Grundlage der One-Shot\u00ae-Methode, die von SAPA patentiert und bereits industrialisiert wurde.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Es handelt sich um den weltweit schnellsten Prozess zur Herstellung von Automobilkomponenten mit:<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong> WENIGER GEWICHT<\/strong><\/li>\n<li><strong> WENIGER ABF\u00c4LLEN<\/strong><\/li>\n<li><strong> WENIGER ZEIT<\/strong><\/li>\n<li><strong> HOHEN QUALIT\u00c4TSSTANDARDS<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Das patentierte One-Shot\u00ae-System ist eine Alternative zum herk\u00f6mmlichen System und bietet die M\u00f6glichkeit, auch weiterhin zu den gleichen Zielen zu gelangen: Reduzierung der Abfallmengen, Gewichtsreduzierung der Komponenten und Beschleunigung der vom elektrischen System her erforderlichen Zeit. Nur ganz ohne die Probleme, die, wie wir gesehen haben, die Elektrotechnik derzeit mit sich bringt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die Wahrheit ist, dass wir, wenn wir \u00fcber Abfallvermeidung und Umweltverschmutzung sprechen, sofort an den Kraftstoff denken, aber es gibt auch eine Verschmutzung w\u00e4hrend der Produktion, etwa durch lange Prozessabl\u00e4ufe oder durch nicht optimierte Systeme. Die mit der One-Shot\u00ae-Methode hergestellte Komponenten werden mit einem einzigen Formwerkzeug und auf nur einer einzigen Produktionsinsel hergestellt.<\/p>\n<p>An dieser Stelle wird bereits deutlich, worauf ich hinaus will, oder?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong> Durch unsere Lean Production wird Energie f<\/strong><strong>\u00fc<\/strong><strong>r die Produktion eingespart, es fallen weniger Abf\u00e4lle und Emissionen an: eine Produktionsinsel, eine Form.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong> Umweltfreundlichere und billigere Autos: weniger Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen durch unsere gewichtsreduzierten Komponenten.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong> Der Planet Erde wird es dir danken: Die meisten unserer Komponenten sind zu 100% recycelbar.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong> Die Horizon 2020-Ziele sind in erreichbare N\u00e4he ger\u00fcckt: Die One-Shot\u00ae-Methode ist die beste L\u00f6sung, die die Automobilindustrie derzeit anbieten kann.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_11437\" aria-describedby=\"caption-attachment-11437\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/staging-222413.xyz\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/chi-ha-detto-che-il-futuro-dellauto-elettrico-il-segreto-per-avere-auto-pi-leggere-e-meno-inquinanti-gi-oggi_04-1024x632.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11437 size-large\" src=\"https:\/\/staging-222413.xyz\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/chi-ha-detto-che-il-futuro-dellauto-elettrico-il-segreto-per-avere-auto-pi-leggere-e-meno-inquinanti-gi-oggi_04-1024x632-1024x632.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"632\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11437\" class=\"wp-caption-text\"><em>Der Engine Beauty Cover nach der One-Shot\u00ae-Methode: Produktivit\u00e4tssteigerung von 300%, nur 1 Formwerkzeug statt 3, Zykluszeit von 180 auf 60 Sekunden reduziert.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wir k\u00f6nnen noch nicht sagen, ob die Zukunft des Automobils die des Elektroantriebes ist. Zweifellos sind die Anforderungen an die Nachhaltigkeit und in Bezug auf die Suche nach neuen L\u00f6sungsans\u00e4tzen, die das Auto von Anfang an neu konzipieren helfen, von konkreter Natur und m\u00fcssen schnellstens umgesetzt werden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Unabh\u00e4ngig davon, welche Art Auto du herstellen m\u00f6chtest, wenn es darum geht, die Emissionen zu reduzieren, so sagt der Stand der heutigen Automobiltechnik, dass es <strong>keine effektivere und konkretere L\u00f6sung als die One-Shot\u00ae-Methode gibt<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>UM MEHR \u00dcBER DAS ONE-SHOT\u00ae-VERFAHREN UND ALLE VON UNS PATENTIERTEN KOMPONENTEN, DIE LEICHTER, UMWELTFREUNDLICHER UND QUALITATIV HOCHWERTIGER SIND, ZU ERFAHREN, F\u00dcLLE BITTE DAS UNTENSTEHENDE FORMULAR AUS.<\/strong><\/p>\n<p><strong>WIR WERDEN DICH INNERHALB VON 24 STUNDEN KONTAKTIEREN!<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Arbeitest du f\u00fcr einen autohersteller? Dann bist auch du dazu aufgerufen, \u00fcber eine neue studie nachzudenken, die folgendes besagt: elektrofahrzeuge [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":17111,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sapastaging.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17110"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sapastaging.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sapastaging.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sapastaging.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sapastaging.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17110"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sapastaging.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17110\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18043,"href":"https:\/\/sapastaging.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17110\/revisions\/18043"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sapastaging.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sapastaging.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sapastaging.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sapastaging.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}