{"id":17349,"date":"2019-12-03T00:00:00","date_gmt":"2019-12-02T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sapastaging.com\/il-multidisciplinary-digital-publishing-institute-ti-dira-perche-il-metodo-one-shot-ti-fara-guadagnare-la-stima-infinita-del-tuo-capo\/"},"modified":"2024-10-01T10:10:55","modified_gmt":"2024-10-01T09:10:55","slug":"il-multidisciplinary-digital-publishing-institute-ti-dira-perche-il-metodo-one-shot-ti-fara-guadagnare-la-stima-infinita-del-tuo-capo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sapastaging.com\/en\/il-multidisciplinary-digital-publishing-institute-ti-dira-perche-il-metodo-one-shot-ti-fara-guadagnare-la-stima-infinita-del-tuo-capo\/","title":{"rendered":"Il Multidisciplinary Digital Publishing Institute ti dir\u00e0 perch\u00e9 il Metodo One-Shot\u00ae ti far\u00e0 guadagnare la stima infinita del tuo capo"},"content":{"rendered":"

Il Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI) ha pubblicato un articolo con il contributo di Giovanni Affinita sullo studio e l’applicazione di materiali pi\u00f9 leggeri ai componenti auto su cui anche tu stai lavorando. E la buona notizia \u00e8 che i tuoi componenti con meno peso possono essere sempre pi\u00f9 performanti, ecco come.<\/span><\/h1>\n

Ore 18.30, il momento in cui gli uffici iniziano a svuotarsi. Una delle situazioni che preferisco.<\/p>\n

Sento gli echi dei saluti\u00a0 di chi si prepara per uscire e chi invece rimane per finire gli ultimi affari.<\/p>\n

Mi capita spesso di restare\u00a0 fino a quando il silenzio prende posto e si accomoda un po\u2019 alla volta senza chiedere il permesso. Condivido volentieri quel momento con lui, mi sembra di riuscire a fare ordine e a vedere, finalmente, il frutto della giornata.<\/p>\n

E qualche sera, proprio durante quel momento di calma e di sospensione (anche dalle preoccupazioni che \u2013 sai meglio di me \u2013 non mancano mai) mi \u00e8 arrivata una mail che aspettavo da tanto.<\/p>\n

O meglio, si tratta di qualcosa di cos\u00ec speciale per me che avevo in un certo senso rimosso, lasciandola al sicuro in un angolo della mia testa.<\/p>\n

Sono molto fiero di condividere con te che il Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI) ha pubblicato un nostro articolo dal titolo: Lightweight High-Performance Polymer Composite for Automotive Applications,\u00a0<\/em>realizzato con il contributo di Valentina Volpe, Sofia Lanzillo, Beniamino Villacci, Innocenzo Macchiarolo e Roberto Pantani dell’Universit\u00e0 di Salerno.<\/strong><\/p>\n

Sono molto contento perch\u00e9 si tratta di una rivista scientifica specializzata sulla ricerca in tanti ambiti di applicazione: chimica, chimica fisica, scienze dei materiali.<\/p>\n

Ma immagino che tu la conosca gi\u00e0.<\/p>\n

In particolare, poter parlare di ci\u00f2 che stiamo facendo in SAPA da un punto di vista tecnico e specialistico, rappresenta per me un’ulteriore conferma che si tratti di una ricerca valida a livello universale, un importante riconoscimento per chi – come noi – ha deciso di investire nell’innovazione.<\/p>\n

Si tratta infatti di qualcosa di utile anche per te che magari da mesi ti stai scervellando proprio su queste tematiche. Lascia che ti spieghi.<\/p>\n

Da diversi anni SAPA ha dato vita a un reparto interno denominato Ingegneria dell’Innovazione<\/strong> che si occupa sostanzialmente di questo: approfondire, studiare e testare argomenti di innovazione tecnologica che possano applicarsi al settore automotive.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/strong><\/p>\n

Sai meglio di me che questo obiettivo (molto ambizioso, per dire la verit\u00e0) \u00e8 raggiungibile attraverso strade diverse.<\/p>\n

Il nodo centrale della ricerca che verr\u00e0 pubblicata nelle prossime settimane riguarda il materiale che utilizzi per produrre i tuoi componenti auto.<\/p>\n

L’industria automobilistica deve produrre prodotti in plastica con elevata precisione dimensionale e peso ridotto, e questa necessit\u00e0 spinge la ricerca verso processi industriali meno convenzionali.<\/strong><\/p>\n

Da una parte perch\u00e9 non si pu\u00f2 ignorare l\u2019attenzione all\u2019utilizzo di materiali meno impattanti a livello ambientale, dall\u2019altra perch\u00e9 la ricerca e il progresso insistono proprio su di un miglioramento continuo che permetta ai processi di snellirsi mantenendo alta la qualit\u00e0 del prodotto.<\/p>\n

Il materiale che \u00e8 stato adottato in questo lavoro \u00e8 un poliammide 66 (PA66) rinforzato con fibra di vetro, un materiale di grande interesse per l’industria automobilistica per le sue eccellenti propriet\u00e0, sebbene limitato nell’applicazione a causa del suo costo relativamente elevato.<\/p>\n

Al fine di ridurre il costo delle parti prodotte, preservando ancora le principali propriet\u00e0 del materiale, in questo lavoro \u00e8 stata esplorata la possibilit\u00e0 di applicare il processo di stampaggio ad iniezione microcellulare.<\/p>\n

Se vorrai leggere questo approfondimento, ti renderai conto che ruota tutto attorno a un unico obiettivo: rendere la produzione pi\u00f9 snella, ottimizzando le fasi produttive.<\/strong><\/p>\n

Per raggiungere questo scopo ho provato a mettere in discussione l’intero metodo tradizionale, quello con cui sei abituato a lavorare, quello che anche SAPA ha sempre utilizzato prima di sperimentarsi in soluzioni pi\u00f9 nuove e pi\u00f9 attente alle nuove esigenze del mercato.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Nel concreto, di cosa stiamo parlando?<\/p>\n

Di ci\u00f2 che ogni giorno cerchi di ottenere spaccandoti la testa in tutte quelle ore che trascorri in ufficio: una maggiore velocit\u00e0 produttiva, un minor accumulo di scarti, una qualit\u00e0 sempre alta e competitiva e un risparmio che faccia contento il tuo capo<\/strong>.<\/p>\n

Sbaglio?<\/p>\n

Quando il nostro reparto di Ingegneria dell’Innovazione ha messo a punto il Metodo One-Shot\u00ae aveva in mente esattamente queste stesse questioni.<\/strong> Questioni che chiss\u00e0 quante migliaia di ingegneri o car maker stanno affrontando proprio mentre tu stai leggendo.<\/p>\n

Sono problematiche che riguardano tutti, per questo ci tengo a condividere con te questa soluzione che \u00e8 gi\u00e0 industrializzata.<\/p>\n

Il Metodo One-Shot\u00ae \u00e8 infatti un sistema brevettato che consente la produzione di componenti auto (parliamo ovviamente di polimeri avanzati) con:<\/p>\n