{"id":17538,"date":"2020-02-25T00:00:00","date_gmt":"2020-02-24T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sapastaging.com\/warum-kunststoff-ihre-zukunft-ist-und-es-auch-bleiben-wird\/"},"modified":"2024-10-01T10:10:54","modified_gmt":"2024-10-01T09:10:54","slug":"warum-kunststoff-ihre-zukunft-ist-und-es-auch-bleiben-wird","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sapastaging.com\/en\/warum-kunststoff-ihre-zukunft-ist-und-es-auch-bleiben-wird\/","title":{"rendered":"Warum Kunststoff Ihre Zukunft ist (und es auch bleiben wird)"},"content":{"rendered":"

Es gibt keine bessere L\u00f6sung als Kunststoff sowohl was Kosten und Design als auch was seine industriellen Anwendungsm\u00f6glichkeiten betrifft, egal um welche Technologie es sich handelt. Das derzeit am st\u00e4rksten verteufelte Material bleibt weiterhin eine grundlegende Technikressource, insbesondere im Automobilsektor, wo es uns erhebliche Vorteile verschafft. Was aber ist mit der Umweltverschmutzung? Das Problem scheint weniger der Kunststoff, sondern vielmehr der Umgang mit ihm zu sein.<\/span><\/h3>\n

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Der Kampf gegen das leidvolle Material Plastik<\/strong> ist derzeit der Renner. Die Medien sind voll davon. Politiker und jeder, mehr oder weniger gut informiert<\/strong>, f\u00fchlt sich berufen, seine Meinung \u00fcber die sch\u00e4dlichen Auswirkungen, die der Kunststoff nach der Erf\u00fcllung seiner Funktion auf unsere Umwelt verursacht, kundzutun.<\/p>\n

Leider verh\u00e4lt es sich dabei so, dass die Dinge verallgemeinert werden. Man spricht verallgemeinernd von \u201ePlastik\u201c, doch die Art des Kunststoffmaterials wird nicht n\u00e4her spezifiziert. Es wird nicht von den angewandten Verfahrenstechniken, den eingesetzten Materialien oder dem Verwendungszweck gesprochen.<\/p>\n

\u201ePlastik\u201c, so die durchg\u00e4ngige Meinung, ist immer sch\u00e4dlich.<\/p>\n

Entspricht das der Wahrheit?<\/strong><\/p>\n

Diese Ansicht bedarf einer genaueren Analyse, denn eine oberfl\u00e4chliche Herangehensweise bei derart komplexen Themen k\u00f6nnte verheerende Folgen haben.<\/p>\n

Es stimmt, Kunststoff ist einer der Hauptverursacher der weltweiten Umweltverschmutzung. Unendlich viele Produkte werden aus Kunststoff hergestellt und es werden immer mehr. Niemand macht sich im Vorfeld dar\u00fcber Gedanken, wie es nach seiner Verwendung weitergeht. Lange Zeit gab es gar keine Untersuchungen dar\u00fcber, wie und wozu das Material eigentlich hergestellt wird. Mit Sicherheit wurde es vielfach missbr\u00e4uchlich genutzt, etwa in Bereichen, wo es gar nicht zwingend erforderlich war.<\/p>\n

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Plastik: wesentlich mehr als ein zu verteufelndes Abfallprodukt<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

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Alles richtig. Doch die Faktenlage ist deutlich komplexer.<\/strong><\/p>\n

Es gibt die EU-Kunststoffstrategie mit ihren Richtlinien bez\u00fcglich Einwegprodukten und dem Richtlinienpaket zur Kreislaufwirtschaft, einschlie\u00dflich der Richtlinien f\u00fcr Verpackungsmaterial (auch aus Plastik) mit neuen Recyclingzielen f\u00fcr die Jahre 2025 und 2030 mit einer Anhebung um 50 bzw. 55%. In Italien wird seit Monaten \u00fcber eine Steuer f\u00fcr Kunststoff verhandelt, die im n\u00e4chsten Juli in Kraft treten soll, doch es ist noch nicht klar, wie und wen es betreffen wird.<\/p>\n

Plastik scheint (auch) an einem massiven Imageproblem zu leiden.<\/strong><\/p>\n

Die Folge: Das Produkt wird verteufelt.<\/p>\n

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WELCHES SIND DIE WAHREN VOR-UND NACHTEILE DER KUNSTSTOFFVERWENDUNG?<\/span><\/strong><\/h3>\n

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Kunststoffe sind mit erneuerbarer Energie stark verkn\u00fcpft, ohne sie k\u00f6nnte man keine Sonnenkollektoren herstellen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

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Das Kunststoffproblem ist existent, aber wissen wir wirklich, was wir da kritisieren und welchen Nutzen die Menschheit andererseits aus dem Material zieht?<\/strong><\/p>\n

\u00a0Die gesundheitsmedizinische Industrie wurde dank des Kunststoffes revolutioniert <\/strong>und selbst in unserem K\u00f6rper kommt er gelegentlich als Bestandteil der Medizintechnik zum Einsatz. Fr\u00fcher wurden Spritzen wiederverwendet mit dem st\u00e4ndig vorhandenen Risiko der \u00dcbertragung von Infektionen. Heute gibt es Einwegspritzen und das Risiko ist eliminiert.<\/p>\n

Denken wir an die Lebensmittelkonservierung<\/strong>. Durch fortschrittliche Lebensmittelverpackungen k\u00f6nnen wir die Haltbarkeit von Lebensmitteln verl\u00e4ngern und erreichen dadurch ein geringeres Abfallaufkommen von Nahrungsmitteln insgesamt.<\/p>\n

Da ist der Bereich der pers\u00f6nlichen Sicherheitsausr\u00fcstung. <\/strong>Aus Kunststoff werden Helme, Brillen usw. hergestellt, allesamt Gegenst\u00e4nde, die aus Kunststoff bestehen, um unseren gesundheitlichen Schutz zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

Dank des Kunststoffmaterials ist es gelungen, Mikrochips, die \u00fcber Unmengen an Rechenleistung<\/strong> verf\u00fcgen und damit Mobiltelefonen, Laptops und Flachbildfernsehschirmen Leben einhauchen, zu erschaffen. Ebenso konnte durch den Kunststoff im Bereich Elektrotechnik die Leistungsf\u00e4higkeit von Batterien erh\u00f6ht werden.<\/p>\n

Kunststoffe stehen in engem Zusammenhang mit den erneuerbaren Energien<\/strong>, denn ohne Kunststoff k\u00f6nnten keine Sonnenkollektoren hergestellt werden.<\/p>\n

Die Liste w\u00e4re sicherlich noch weiter ausbauf\u00e4hig, doch wir wollen zum entscheidenden Punkt kommen.<\/p>\n

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WELCHE BEDEUTUNG HABEN FORTSCHRITTLICHE POLYMERE F\u00dcR DIE AUTOINDUSTRIE<\/span><\/strong><\/h3>\n

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Gegenw\u00e4rtig die weltweit schnellste patentierte Methode zur Herstellung von Autokomponenten<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

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Auch f\u00fcr den Transportsektor ergibt sich durch die Verwendung besonders leichter Kunststoffmaterialien ein enormer Vorteil. <\/strong>Korrosionsbest\u00e4ndige, aber trotzdem robuste und leichtgewichtige Teile f\u00fcr leichtere Fahrzeuge, die Kraftstoff sparen und den CO2-Aussto\u00df reduzieren, werden aus Kunststoff gefertigt.<\/p>\n

Kunststoff ist ein sehr wichtiges technisches Hilfsmittel und eine wichtige Ressource, und aus diesem Grund muss er gesch\u00fctzt, untersucht, sicherlich verbessert<\/strong>, aber vor allem besser gemanagt werden.<\/p>\n

SAPA<\/strong> ist auf das Spritzgie\u00dfen von Kunststoffkomponenten f\u00fcr den Automobilsektor spezialisiert: seit Jahren arbeiten wir daran, Komponenten<\/strong> bereits in der Konstruktionsphase leichter zu bauen<\/strong> und durch den Einsatz moderner Polymere<\/strong> (auch) die Recyclingf\u00e4higkeit<\/strong> zu verbessern.<\/p>\n

\u00a0<\/strong>Wie ist uns das gelungen?<\/p>\n

In unserer Abteilung f\u00fcr Innovationstechnik haben wir nach einigen Jahren Forschungsarbeit die One-Shot\u00ae Methode entwickelt, die derzeit schnellste Methode zur Herstellung von Fahrzeugkomponenten. Von Autoherstellern wie Volkswagen, FCA, Jeep, Alfa Romeo wird sie bereits eingesetzt.<\/p>\n

Alle Vorteile unserer Methode auf einen Blick:<\/p>\n