{"id":16152,"date":"2018-06-11T00:00:00","date_gmt":"2018-06-10T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sapastaging.com\/sapa-wie-tesla-wir-schicken-eine-auto-komponente-in-den-weltraum\/"},"modified":"2024-10-01T10:11:32","modified_gmt":"2024-10-01T09:11:32","slug":"sapa-wie-tesla-wir-schicken-eine-auto-komponente-in-den-weltraum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sapastaging.com\/it\/sapa-wie-tesla-wir-schicken-eine-auto-komponente-in-den-weltraum\/","title":{"rendered":"SAPA wie Tesla: wir schicken eine auto-komponente in den weltraum"},"content":{"rendered":"

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MIT DEM ZIEL DER ERKENNUNG DES MAGNETFELDS ZUR VERHINDERUNG VON ERDBEBEN, FINANZIERT SAPA DAS ABACHOS-PROJEKT, UNTERST\u00dcTZT DAMIT DIE FORSCHUNGSARBEIT VON IS PALMIERI-RAMPON IM BENEVENT UND SCHICKT EINE AUTO-KOMPONENTE INS ALL<\/span><\/h2>\n

Es war noch fr\u00fch am Morgen. Wie immer begann ich mit meiner bew\u00e4hrten Routine: Ich verfolgte fl\u00fcchtig die Nachrichten, kaufte mir eine Zeitung, ein kurzes Fr\u00fchst\u00fcck und ging dann direkt zur Arbeit.<\/p>\n

Als ich das B\u00fcro betrat, schloss ich langsam die T\u00fcr hinter mir, mehr aus Gewohnheit als aus einem anderem Grund. Ich wusste ja, dass ich niemanden st\u00f6rte. Ich n\u00e4herte mich dem Schreibtisch: diese Zeitung dort schien auf mich zu warten, leicht angeleuchtet von den Sonnenstrahlen, die sich zwischen den Schlitzen der Fensterl\u00e4den ihren Weg suchten.<\/p>\n

Das Bild auf der Titelseite war ein konfuses Wirrwarr von Farben, ich konnte kaum erkennen, um welches Thema es ging, doch je n\u00e4her ich kam umso deutlicher und schockierender wurde es.<\/p>\n

Der Titel brachte mir die Offenbarung.<\/p>\n

\u201cTesla schickt Auto ins Weltall\u201c<\/h3>\n

Ich kann mich noch gut erinnern, dass ich laut lachen musste.<\/p>\n

Was f\u00fcr eine verr\u00fcckte Idee war denn das?
\nUm es kurz zu machen, Tesla ist ein Unternehmen, das Elektrofahrzeuge baut. Warum haben sie das gemacht?
\nWas war in Elon Musks Kopf vorgegangen, das ihn dazu gebracht hatte, das zu tun?<\/p>\n

Ich habe mir den Artikel durchgelesen, aber ich habe nicht die Antwort gefunden, nach der ich gesucht habe. An diesem Tag dachte ich noch ein paar Mal dar\u00fcber nach, speicherte die Sache dann aber an irgendeiner Stelle in meinem Gehirn ab.
\nBis zu dem Moment, als ich vor ein paar Monaten von einem ganz besonderen Projekt h\u00f6rte.<\/p>\n

DAS ABACHOS-PROJEKT<\/h3>\n
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Die Sonde des ABACHOS-Projekts, entwickelt mit SAPA<\/figcaption><\/figure>\n

In den folgenden Zeilen m\u00f6chte ich dir kurz \u00fcber dieses Projekt berichten. Es w\u00e4re sch\u00f6n, wenn du dir daf\u00fcr ein paar Minuten Zeit nehmen w\u00fcrdest, denn es lohnt sich.<\/p>\n

Das Abachos-Projekt steht f\u00fcr \u201cA<\/strong>utomatic BA<\/strong>ck HO<\/strong>me S<\/strong>ystem\u201d und entsteht und w\u00e4chst buchst\u00e4blich wie ein Bildungsprogramm aus dem klugen Kopf von Prof. Amedeo Lepore. Der anf\u00e4ngliche Standort, an dem das Projekt entwickelt wurde, war die ISS Vittorio Emanuele II in Neapel, der sp\u00e4ter in den IS Palmieri-Rampone-Polo in den Benevent verlegt wurde.<\/p>\n

Es handelt sich dabei um eine Reihe von Planungs- und Forschungsarbeiten, Pr\u00fcfungen, Besprechungen und Neuentw\u00fcrfen zum Zwecke der Entsendung von Wetterballons im Hinblick auf ihre Nutzlast in der Stratosph\u00e4re.<\/p>\n

Der Start des Projekts erfolgte in Form von mehreren Entsendungen. Diese besondere Initiative hat durch ihre ersten Versuche eine Reihe von wissenschaftlichen Enthusiasten aus diesem Bereich angezogen und mit ihnen entstanden neue Ideen und neue Impulse.<\/p>\n

So breitete sich die urspr\u00fcngliche Idee von Prof. Amedeo Lepore immer weiter aus, bis sie zu einem echten wissenschaftlichen Forschungsprojekt wurde, immer mehr an Reife gewinnend und mit immer gr\u00f6\u00dferen Zielen vor Augen.
\nVon Anfang an hat mich diese Initiative sehr beeindruckt: Erstens ist es ein wissenschaftliches Projekt mit einem noblen Ziel, n\u00e4mlich die Wetterverh\u00e4ltnisse zu erfassen und das Magnetfeldmuster f\u00fcr m\u00f6gliche Erdbeben aufzuzeichnen.<\/p>\n

Au\u00dferdem ist es eine Idee, die von Professoren und Studenten aus Kampanien entwickelt wurde, deren Region wir miteinander teilen. Und auch denselben Forscher-und Innovationsgeist.<\/p>\n

Es ist ganz klar, dass f\u00fcr ein Projekt dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung Mittel ben\u00f6tigt werden. Ein Flugger\u00e4t wird nicht mal so eben ins All geschickt.
\nIn diesem Moment wurde mir sofort klar, warum Elon Musk diese Intuition hatte.<\/p>\n

Und als man SAPA vorschlug, den neuen Start des Flugzeugs in den Weltraum zu finanzieren, z\u00f6gerte das Unternehmen nicht, Ja zu sagen.
\nEine Autokomponente in den Weltraum zu schicken und ein echtes wissenschaftliches Projekt zu finanzieren, bedeutet, an einem Traum teilzuhaben.
\nGenau: Bis vor ein paar Jahrzehnten war das alles noch undenkbar. Entweder weil es zu teuer war oder weil der Nutzen nicht ersichtlich war.<\/p>\n

Aber die Tatsache, dass wir es heute tun k\u00f6nnen, hat eine tiefgreifende Bedeutung: der Welt zu vermitteln, dass wissenschaftliche Forschung, wenn sie nicht nur durch Finanzspritzen, sondern auch mit ein wenig \u201egesundem Wahnsinn\u201c unterst\u00fctzt wird, die Tr\u00e4ume unserer Gro\u00dfv\u00e4ter und V\u00e4ter verwirklichen kann.<\/p>\n

Und, mit ein bisschen Hartn\u00e4ckigkeit, auch die Tr\u00e4ume unserer Kinder und Enkelkinder.<\/p>\n

F\u00fcr SAPA, einem Unternehmen aus Kampanien, das Forschung und Innovation zu seiner tragenden S\u00e4ule gemacht hat, konnte dies alles nicht unbemerkt bleiben. In der Tat hat SAPA immer in diese beiden Bereiche investiert, insbesondere dank der kontinuierlichen Zusammenarbeit mit den Universit\u00e4ten (f\u00fcr die wir mehrere Projekte finanzieren) und dank der guten Ausbildung.<\/p>\n

DER START DES FLUGGER\u00c4TS FAND GERADE GESTERN, AM 4. JUNI 2018 STATT, VOR EINER STAUNENDEN MENGE VON 150 BESUCHERN<\/h3>\n
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Die in die Stratosph\u00e4re entsendete Komponente. Sie wird innerhalb weniger Stunden zur Basis zur\u00fcckkehren<\/figcaption><\/figure>\n

Neben der Finanzierung des Projektes hat SAPA auch einige wichtige Teile des Flugzeugs gebaut. Unser technischer Direktor, Innocenzo Macchiarolo, wird dir sicherlich besser als ich erkl\u00e4ren k\u00f6nnen, worum es sich handelt:<\/p>\n

“Wir haben einige Spezialteile in Preox hergestellt, die zur Leichtgewichtigkeit des Flugger\u00e4tes beitragen. Sie werden Flaps genannt und sind die beiden Seitenfl\u00fcgel, die es dem Flugzeug erm\u00f6glichen, sich zu orientieren.<\/em><\/p>\n

Sie wurden mithilfe eines 3D-Druckers, durch Mathematisierung des Objekts, gebaut.<\/em>
\nDas Bauteil hat eine H\u00f6he von 36.000 Metern erreicht, wo es, mithilfe einer Sonde Daten \u00fcber die atmosph\u00e4rischen Bedingungen aufgenommen hat. Dies unterscheidet sie von anderen Sonden, weil sie innerhalb weniger Stunden wieder zur Basis zur\u00fcckkehrt und weil keinerlei Ver\u00e4nderungen an ihr entstehen .<\/em>
\nBereits zuvor wurden andere Entsendungen vorgenommen, aber es handelt sich ausschlie\u00dflich um Materialien, die sowohl hohen als auch niedrigen Temperaturen standhalten.”<\/em><\/p>\n

Dieses Verfahren unterscheidet sich daher nicht von unserer One-Shot\u00ae Methode, dem einzigen System der Welt, das es uns erm\u00f6glicht, qualitativ hochwertige Komponenten herzustellen mit:<\/p>\n

\u2022 WENIGER GEWICHT
\n\u2022 WENIGER KOSTEN
\n\u2022 MEHR PRODUKTIVIT\u00c4T<\/p>\n

Dies best\u00e4tigt, dass die One-Shot\u00ae Methode nicht nur f\u00fcr die klassischen Autokomponenten; sondern auch f\u00fcr verschiedene andere Komponenten-Typologien geeignet ist, die einen gerechtfertigten Anspruch auf Verbesserung haben.
\nM\u00f6chtest du das Video ansehen? Hier ist es<\/p>\n