{"id":16350,"date":"2018-09-11T00:00:00","date_gmt":"2018-09-10T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sapastaging.com\/one-shot-engine-beauty-cover-il-brevetto-che-rivoluzionera-per-sempre-la-tua-idea-di-engine-beauty-cover\/"},"modified":"2024-10-01T10:11:30","modified_gmt":"2024-10-01T09:11:30","slug":"one-shot-engine-beauty-cover-il-brevetto-che-rivoluzionera-per-sempre-la-tua-idea-di-engine-beauty-cover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sapastaging.com\/it\/one-shot-engine-beauty-cover-il-brevetto-che-rivoluzionera-per-sempre-la-tua-idea-di-engine-beauty-cover\/","title":{"rendered":"One-Shot\u00ae Engine Beauty Cover: il brevetto che rivoluzioner\u00e0 per sempre la tua idea di engine beauty cover"},"content":{"rendered":"

Con un solo passaggio, il One-Shot\u00ae Engine Beauty Cover di SAPA aumenta la produttivit\u00e0 del 300%, diminuendo i costi e gli sprechi in linea con Horizon 2020.<\/span><\/h2>\n

Oggi vorrei parlarti di una delle applicazioni pi\u00f9 rivoluzionarie del nostro Metodo One-Shot\u00ae<\/strong>, il metodo brevettato di SAPA, il pi\u00f9 veloce al mondo per creare componenti auto.<\/p>\n

Non ci credi?<\/p>\n

Leggi di seguito, alla fine mi darai ragione. Ne sono certo.<\/p>\n

In particolare, vorrei raccontarti il nostro modello di Beauty Cover, industrializzato sul modello Giulia di Alfa Romeo.<\/p>\n

Per introdurti a questo prodotto brevettato e innovativo, vorrei per\u00f2 portarti in California, per la precisione a Oakland dove qualche anno fa mi capit\u00f2 di assistere a una partita dell\u2019NBA in cui vidi qualcosa che cambi\u00f2 completamente il mio modo di intendere la pallacanestro.<\/p>\n

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L\u2019Oracle Arena di Oakland durante una partita dei Golden State Warriors.<\/figcaption><\/figure>\n

Se ti stai chiedendo cosa c\u2019entri il basket con l\u2019Engine Beauty Cover significa che sei nel posto giusto al momento giusto<\/strong>. Seguimi e non te ne pentirai.<\/p>\n

Come saprai, il basket \u00e8 un gioco di scarse attese<\/strong>, soprattutto negli Stati Uniti dove la tecnica di gioco si basa principalmente sui passaggi lunghi e rapidi e sulle azioni sotto canestro, visto che l\u2019obiettivo \u00e8 proprio quello di fare entrare la palla nel cesto.<\/p>\n

I modi per farlo, sono moltissimi.<\/p>\n

Saprai anche che alcuni punti valgono due, mentre quelli da pi\u00f9 lontano, tre.<\/p>\n

Di cosa sto parlando?<\/p>\n

Ora, prova a pensare a cosa significhi riuscire a segnare punti su punti a distanza<\/strong>.<\/p>\n

Prima di tutto che sei imprevedibile e che in qualsiasi momento puoi tirare.<\/p>\n

Secondo: \u00e8 molto pi\u00f9 difficile difendere.<\/p>\n

Terzo: tutto il gioco fatto di passaggi e tiri viene semplificato da un unico gesto. Quindi i punti salgono molto pi\u00f9 velocemente.<\/p>\n

\"\"
Un tiro in sospensione (jumpshot) durante l\u2019allenamento.<\/figcaption><\/figure>\n

Fino a qualche tempo fa, questa modalit\u00e0 era considerata un\u2019eccezione, fino a quando non \u00e8 arrivato lui, il giocatore che vidi in azione quella sera all\u2019Oracle Arena.<\/p>\n

Col numero 30 Stephen Curry entr\u00f2 in campo e sconvolse la partita<\/strong>.<\/p>\n

Pi\u00f9 tardi capii che, in realt\u00e0, stava facendo qualcosa di molto pi\u00f9 stravolgente.<\/p>\n

S\u00ec, perch\u00e9 sebbene Curry non avesse particolari doti fisiche, riusc\u00ec a ribaltare il risultato non avvicinandosi mai al canestro.<\/p>\n

Ti starai chiedendo come questo sia possibile<\/strong>: mettendo dentro una tripla dietro l\u2019altra e quindi eliminando tutti i passaggi e le azioni d\u2019attacco precedenti al tiro.<\/p>\n

Se a questo vogliamo aggiungere che Stephen Curry \u00e8 in grado di segnare anche da otto metri di distanza e, talvolta, anche da centro campo, il gioco \u00e8 presto fatto.<\/p>\n

\"\"
Col numero 30, Stephen Curry, playmaker dei Golden State Warriors.<\/figcaption><\/figure>\n

Immagino che a questo punto vorrai sapere perch\u00e9 ti ho raccontato tutta questa storia e cosa c\u2019entri con il nostro brevetto dell\u2019One-Shot\u00ae Engine Beauty Cover<\/strong>.<\/p>\n

Te lo spiego subito.<\/p>\n

L\u2019Engine Beauty Cover \u2013 pur essendo un importante componente funzionale ed estetico \u2013 \u00e8 sempre stato poco considerato<\/strong> dalle grandi multinazionali fornitrici dei car makers: \u00e8 il prodotto in cui c\u2019\u00e8 stata meno innovazione negli ultimi 20 anni. I materiali e i processi utilizzati sono sempre gli stessi, cos\u00ec come la catena produttiva.<\/p>\n

L\u2019impaccio dal quale non riuscivamo ad uscire era che per fare un solo cover servivano ben 3 stampi diversi<\/strong>, ma soprattutto dovevamo chiedere a fornitori esterni un aiuto per la parte dello schiumato<\/strong>.<\/p>\n

In pratica, nel processo tradizionale<\/strong> sono necessari i seguenti passaggi prima di arrivare al risultato:<\/p>\n

    \n
  1. \u00a03 stampi diversi per la stampa dei pezzi<\/li>\n
  2. \u00a0iniezione del PUR schiumato da parte di fornitori esterni<\/li>\n
  3. assemblaggio e fissaggio dei pezzi con starlock e rondelle<\/li>\n<\/ol>\n

    Questo portava inevitabilmente a queste spiacevoli conseguenze<\/strong>:<\/p>\n

      \n
    • \u00a03 operazioni di stampaggio per singolo componente: pi\u00f9 costi di attrezzature, quindi pi\u00f9 superficie occupata, pi\u00f9 costi fissi e variabili;<\/li>\n
    • Pi\u00f9 fornitori per un solo cover: maggiori difficolt\u00e0 di gestione e controllo del processo;<\/li>\n
    • \u00a0Maggiori costi di trasporto e quindi maggior impatto ambientale.<\/li>\n<\/ul>\n

      Il problema partiva dalla lunga catena di produzione<\/strong>: c\u2019erano due tecnologie che servivano a produrre il cover motore \u2013 lo stampaggio a iniezione e l\u2019iniezione del PUR schiumato \u2013 che MAI prima d\u2019ora erano state unite.<\/p>\n

      Proprio come il tiro di Curry, che in unico gesto riassume anni di gioco, riuscendo a ribaltare il risultato, dovevamo riuscire a racchiudere in un\u2019unica operazione i due processi di stampaggio e iniezione.<\/strong><\/p>\n

      Gli ingegneri del reparto interno di SAPA, denominato appunto \u201cIngegneria dell\u2019Innovazione\u201d, si diedero parecchio da fare.<\/p>\n

      Come?<\/p>\n

      \"\"
      Il One-Shot\u00ae Engine Beauty Cover, che aumenta la produttivit\u00e0 del 300%.<\/figcaption><\/figure>\n

      Applicando il nostro Metodo One-Shot\u00ae<\/strong>, attualmente il sistema pi\u00f9 veloce al mondo per produrre componenti auto.<\/p>\n

      Il Metodo One-Shot\u00ae infatti, ti garantisce le stesse performance di qualit\u00e0 per i tuoi componenti auto con:<\/p>\n

      – meno peso<\/strong><\/p>\n

      – meno costi<\/strong><\/p>\n

      – pi\u00f9 produttivit\u00e0<\/strong><\/p>\n

      La soluzione stava dunque nel cambiamento radicale del procedimento di partenza.<\/strong><\/p>\n

      Qual \u00e8 la differenza tra un tiro di Curry da sette metri di distanza e un\u2019azione con tutta la squadra intenta a passarsi la palla nella met\u00e0 campo d\u2019attacco?<\/p>\n

      Il risultato \u00e8 lo stesso, puoi starne certo.<\/p>\n

      Cambia radicalmente per\u00f2 la velocit\u00e0 del gioco e i numeri di canestri segnati sul tabellone.<\/p>\n

      Allo stesso modo, il nostro One-Shot\u00ae Engine Beauty Cover arriva al medesimo risultato:<\/strong><\/p>\n

        \n
      • eliminando l\u2019assemblaggio, evitando cos\u00ec le imprecisioni e gli errori;<\/strong><\/li>\n
      • con una riduzioni delle fasi di lavoro e quindi come meno dispendio di fondi e di tempo;<\/strong><\/li>\n
      • concentrando tutto il processo in una sola isola produttiva, si arriva a una dissaturazione di 120 secondi.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

        Il tutto in linea con Horizon 2020.<\/strong><\/p>\n

        \"\"
        Il One-Shot\u00ae Engine Beauty Cover, che diminuisce i costi e gli sprechi.<\/figcaption><\/figure>\n

        Grazie ai nuovi Beauty Engine Cover la produttivit\u00e0 aumenta del 300%.<\/strong> Esatto: 300%.<\/p>\n

        In questo modo:<\/p>\n

        -> Non devi pi\u00f9 assemblare il pin sul motore;<\/p>\n

        -> Il pin \u00e8 ottenuto da stampo, quindi pi\u00f9 resistente;<\/p>\n

        -> Un passaggio in meno nella costruzione del cover e un aggancio pi\u00f9 piccolo sul cover motore.<\/p>\n

        Come ti dicevo, Il SAPA One-Shot\u00ae Engine Beauty Cover \u00e8 gi\u00e0 industrializzato sul motore dell\u2019Alfa Romeo Giulietta 1.6<\/strong>.<\/p>\n

        Ripensando a Stephen Curry, lui ha iniziato qualcosa che prima di lui non esisteva o meglio, ci\u00f2 che prima era una straordinariet\u00e0 con lui \u00e8 divenuta la norma.<\/p>\n

        Non sempre \u00e8 immediato convincersi che la nuova via sia migliore, a volte per\u00f2 \u00e8 necessario investire in un’idea e crederci, crederci fino in fondo.<\/p>\n

         <\/p>\n

        Giovanni Affinita,<\/p>\n

        Chief Sales Strategist e membro del Consiglio di Amministrazione di SAPA.<\/p>\n

         <\/p>\n

        SE VUOI APPROFONDIRE IL DISCORSO DEL BREVETTO SAPA ONE-SHOT\u00ae ENGINE BEAUTY COVER PER AUMENTARE LA PRODUTTIVITA’ DEL del 300%, DIMINUENDO I COSTI E GLI SPRECHI, PUOI FISSARE CON NOI UNA TECHNICAL REVIEW IN ESCLUSIVA PRESSO LA TUA SEDE (o in SAPA, come preferisci) E AVERE A TUA COMPLETA DISPOSIZIONE I NOSTRI INGEGNERI.<\/span><\/h2>\n

        Scrivi subito a:<\/span><\/h2>\n

        CUSTOMERCARE@SAPAGROUP.IT<\/span><\/h2>\n

        Verrai contatto nel giro di 24 ore!<\/span><\/h2>\n

         <\/p>\n

        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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