{"id":16703,"date":"2019-02-07T00:00:00","date_gmt":"2019-02-06T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sapastaging.com\/werden-deine-komponenten-teil-der-autos-der-zukunft-sein\/"},"modified":"2024-10-01T10:10:58","modified_gmt":"2024-10-01T09:10:58","slug":"werden-deine-komponenten-teil-der-autos-der-zukunft-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sapastaging.com\/it\/werden-deine-komponenten-teil-der-autos-der-zukunft-sein\/","title":{"rendered":"WERDEN DEINE KOMPONENTEN TEIL DER AUTOS DER ZUKUNFT SEIN?"},"content":{"rendered":"

IM VERGANGENEN NOVEMBER wurde Die Markteinf\u00fchrung des Mercedes-Benz F-Cell GLC, einem Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug\u00a0\u00a0\u00a0 mit \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 konventioneller Batterie-Hybrid-Plug-In-Technologie f\u00fcr Elektrofahrzeuge (PHEV), bekannt gegeben, ein Zeichen daf\u00fcr, dass das Auto der Zukunft bereits heute Realit\u00e4t ist. SAPA ist dank der ONE-SHOT\u00ae Methode sowie der gewichtsReduzierung ihrer Komponenten ebenfalls an diesem Wandlungsprozess beteiligt.<\/span><\/h2>\n

Teil eines Umbruchs zu sein, ist nicht nur spannend, es hat auch etwas mit einer sch\u00f6pferischen Handlung zu tun.<\/p>\n

Die Vorstellung, mitzuerleben, wie etwas entsteht, das es zuvor nicht gab und es sich noch vor seiner realen Existenz auszumalen, ist ein Luxus, der Teil unserer Arbeit ist, auch wenn wir dies allzu oft vergessen.<\/p>\n

Genau das ist es, was derzeit geschieht: Der Automobilsektor ver\u00e4ndert sich und seine Erneuerung ist nicht mehr nur ein periodischer Aktualisierungsbedarf, sondern eine Verpflichtung, mit der technologischen Forschung und den modernsten L\u00f6sungen Schritt zu halten.<\/p>\n

Das Beispiel von Mercedes ist der beste Beweis daf\u00fcr.<\/p>\n

Der Suv F-Cell GLC ist der weltweit einzige, der w\u00e4hrend der Fahrt kein CO2 emittiert und auch mit reinem Wasserstoff auskommen kann. Er verf\u00fcgt \u00fcber vier verschiedene Betriebssysteme, entsprechend der Einstellung des gew\u00e4hlten Fahrprogramms.<\/p>\n

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Der Mercedes-Benz F-Cell GLC wird als “einzigartiger Plug-In-Hybrid” bezeichnet, da er neben dem elektrischen Strom auch mit reinem Wasserstoff betrieben werden kann.<\/p>\n

Ich gehe davon aus, dass du schon davon geh\u00f6rt hast.<\/p>\n

Dies ist eine echte Revolution, und ich freue mich, dass SAPA aufgrund ihrer Mitwirkung an der Konzeption und der Produktion der Sto\u00dfstange f\u00fcr dieses spezielle Modell, Teil dieser Entwicklung ist.<\/p>\n

Ich bin zudem davon \u00fcberzeugt, dass es gar nicht mehr m\u00f6glich ist, den Kurs zu \u00e4ndern: Der Markt bewegt sich in eine spezifische Richtung. Wir gehen heute mit gro\u00dfem Tempo auf die Reduzierung der Schadstoffemissionen zu, wir arbeiten an umweltfreundlicheren Materialien und an alternativen L\u00f6sungen (z.B. Strom). Das sind keine Experimente mehr, sondern notwendige Alternativen.<\/p>\n

Seit Jahren erprobt und entwickelt unser Unternehmen L\u00f6sungen, die, unter Aufrechterhaltung des hohen Qualit\u00e4tsniveaus unserer Komponenten, dieser internen Erneuerung des Sektors Rechnung tragen. Dadurch sind wir in der Lage, die im Zusammenhang mit der Produktion entstehenden Probleme, mit denen wir uns jeden Tag auseinandersetzen m\u00fcssen, zu meistern.<\/strong><\/p>\n

Es gibt viele M\u00f6glichkeiten, Erneuerungen anzugehen. SAPA hat sich f\u00fcr eine st\u00e4rkere Konzentrierung auf unterschiedliche Aspekte entschieden, unter anderem auf die Reduzierung der Produktionsschritte.<\/p>\n

Wir haben versucht, auf den Prozess selbst einzuwirken, indem wir eine ganz bestimmte Methode, die One-Shot\u00ae-Methode<\/strong>, entwickelt haben, die darauf abzielt, die Arbeitsphasen zu rationalisieren und sie auf ein Minimum zu reduzieren.<\/p>\n

Aus diesem Grund haben wir versucht, als Erstes den Gesamtprozess zu automatisieren.<\/strong><\/p>\n

Wie man sich vorstellen kann, gibt es sofort messbare Ergebnisse, insbesondere im Hinblick auf die Zeitersparnis.<\/p>\n

Die One-Shot\u00ae-Methode ist in der Tat bekannt als die weltweit schnellste Methode zur Herstellung von Bauteilen mit:<\/p>\n