{"id":17016,"date":"2019-06-20T00:00:00","date_gmt":"2019-06-19T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sapastaging.com\/wie-entsteht-ein-auto-mit-zero-waste\/"},"modified":"2024-10-01T10:10:57","modified_gmt":"2024-10-01T09:10:57","slug":"wie-entsteht-ein-auto-mit-zero-waste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sapastaging.com\/it\/wie-entsteht-ein-auto-mit-zero-waste\/","title":{"rendered":"Wie entsteht ein Auto mit Zero-Waste"},"content":{"rendered":"

DAS UMWELTBEWUSSTSEIN NIMMT IN UNSEREM LEBEN EINEN IMMER H\u00d6HEREN STELLENWERT EIN, UND AUCH DIE AUTOMOBILINDUSTRIE IST AUFGERUFEN, IHREN BEITRAG ZU LEISTEN. EIN UNM\u00d6GLICHES UNTERFANGEN? KEINESWEGS.<\/span><\/h2>\n

Sonntagmorgen, Tageszeitung und Fr\u00fchst\u00fcck in der Bar.<\/strong><\/p>\n

Ein Ritual, das es zu sch\u00e4tzen gilt, besonders wenn – nach einem langen Winter – der Sommer mit seinen warmen und gem\u00e4chlicheren Tagen beginnt, die einen so langsam auf die Ferien einstimmen.<\/p>\n

Der Kaffee ist gerade angekommen, ich genie\u00dfe seinen Duft f\u00fcr einige Augenblicke, bevor ich ihn in einem einzigen Schluck austrinke, so wie ich es gerne tue. Mein Blick f\u00e4llt dabei auf einen Artikel, in dem die Worte Barbie<\/strong> und Lego<\/strong> mich im Nu in meine Kindheit zur\u00fcckversetzen.<\/p>\n

Ich vertiefe mich ins Lesen.<\/p>\n

Der Einstieg ist schon recht beeindruckend: “Nie wieder Barbie oder Lego”. Das packt mich.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

In den Vereinigten Staaten hat der Boom der Zero-Waste-Bewegung die Spielzeugindustrie erfasst, <\/strong>die etwa 89 Milliarden Dollar einbringt, kein Witz. Eine Elternbewegung, die sich besonders sensibel mit dieser Problematik auseinandersetzt, hat in der Tat damit begonnen, alternative Spielm\u00f6glichkeiten vorzuschlagen und Plastikobjekte, mit Ausnahme von gebrauchten, abzulehnen.<\/p>\n

Mein Kaffee dampft vor sich hin, ich habe meine Hand an der Tasse, aber meine Gedanken drehen sich zu schnell, um ihn genie\u00dfen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Tats\u00e4chlich muss sich die Spielzeugindustrie nicht nur damit auseinandersetzen, dass ihre Produkte von Natur aus Wegwerfprodukte sind: Es ist normal, dass ein Kind sein bisheriges Lieblingsspielzeug f\u00fcr ein neues aufgibt. Nat\u00fcrlich, wenn dies nach Lust und Laune geschieht, sollte man das vermeiden, aber es geh\u00f6rt zum nat\u00fcrlichen Wachstumsprozess, dass nach und nach eine dem Alter besser entsprechende Spielvariante ausgew\u00e4hlt wird, um das Kind in seiner Entwicklung zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n

Die Frage liegt mir bereits auf der Zunge, auf die ich meinen Kaffee trinke.<\/p>\n

Sobald ich die Tasse abgesetzt habe, kann ich sie besser formulieren: Das Koffein ist im Kreislauf angekommen.<\/p>\n

Wird auch die Automobilindustrie an der Reihe sein?<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Und wann?<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Aber vor allen Dingen: sind wir darauf vorbereitet?<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>
Die Spielzeugindustrie hat ein Umsatzvolumen von 89 Milliarden Dollar.<\/figcaption><\/figure>\n

Ich meine, es ist klar, dass sich da etwas bewegt, etwas sehr Gro\u00dfes.<\/p>\n

Was mich dabei am meisten beeindruckt, ist nicht das Thema an sich, das mich und mein Unternehmen auch seit einiger Zeit bewegt, sondern die Erkenntnis, dass auch traditionsreiche und sehr erfolgreiche Marken ihre Produkte neu \u00fcberdenken.<\/p>\n

Irgendwie stellen sie sich damit selbst in Frage, ein Zeichen f\u00fcr irreversible Ver\u00e4nderungen.<\/p>\n

Der Artikel schlie\u00dft mit einigen konkreten Zusagen, die die wichtigsten Unternehmen der Branche beschlossen haben: Lego verpflichtet sich, bis 2030 nachhaltige Bausteine auf den Markt zu bringen, Mattel hat bereits Anleitungen zum Recycling der Spielzeugkomponenten nach deren Gebrauch mitgeliefert; Hasbro dagegen wird ab diesem Jahr ausschlie\u00dflich recycelte Kunststoffe verwenden.<\/p>\n

Die Idee ist demzufolge, das Produkt in seiner Essenz zu erhalten und nur und ausschlie\u00dflich am Material zu arbeiten.<\/strong><\/p>\n

Das Ziel ist unmissverst\u00e4ndlich: in erster Linie das Produkt nicht zu verf\u00e4lschen und zweitens das Vertrauen der treuen Kundschaft nicht zu verlieren.<\/p>\n

Eine Vorstellung, in der ich mich wiederfinden kann.<\/p>\n

Auch SAPA ist auf das Formpressen von Kunststoffteilen f\u00fcr den Automobilbereich spezialisiert: Seit Jahren arbeiten wir an einer leichteren Bauweise der Bauteile bereits in ihrer Konstruktionsphase.<\/p>\n

Wie machen wir das?<\/p>\n

Ich m\u00f6chte es dir gerne erkl\u00e4ren, weil es wirklich eine gro\u00dfe Hilfe f\u00fcr dich sein k\u00f6nnte.<\/p>\n

Eine der ersten L\u00f6sungen, die wir gefunden haben, war die One-Shot\u00ae-Methode<\/strong>, vielleicht hast du schon davon geh\u00f6rt.<\/p>\n

Dies ist heute das weltweit schnellste System zur Herstellung von Automobilkomponenten<\/strong>. In der Praxis garantiert diese Methode h\u00f6chste Qualit\u00e4tsstandards, die nach folgenden Kriterien zertifiziert sind:<\/p>\n

\u2013 weniger Gewicht<\/p>\n

\u2013 weniger Zeit<\/p>\n

\u2013 weniger Abfall<\/p>\n

Wie ist das m\u00f6glich?<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Durch die Rationalisierung des Produktionsprozesses und in einigen F\u00e4llen sogar durch die Wiederbelebung des Produkts in einem einzigen Maschinenhub, dank innovativer Formmaschinen.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Auf diese Weise wird die Komponente:<\/p>\n

\u2013\u00a0 leichter, weil sie mit weniger Material konzipiert und hergestellt wird, so dass die Anforderungen an das Produkt bestm\u00f6glich umgesetzt werden k\u00f6nnen;<\/p>\n

\u2013 nachhaltiger, denn sie wird mit einem begrenzten Einsatz von Kunststoff und durch die Konzentration der Arbeit auf einer einzigen Produktionsinsel hergestellt, wobei die Qualit\u00e4tsstandards von Horizon 2020 eingehalten werden;<\/p>\n

\u2013 in k\u00fcrzerer Zeit fertiggestellt, dank der Optimierung des gesamten Produktionsprozesses, d.h. es werden Lieferverz\u00f6gerungen durch die, wie wir es nennen, \u201eunbegrenzte Produktivit\u00e4t\u201c vermieden.<\/p>\n

F\u00fcr uns ist die One-Shot\u00ae-Methode nicht nur eine praktische und revolution\u00e4re L\u00f6sung, sondern eine echte Philosophie \u00fcber das Verst\u00e4ndnis von Arbeit.<\/p>\n

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Derzeit sind es 5 Komponenten, die mit der One-Shot\u00ae-Methode patentiert und bereits industrialisiert wurden.<\/figcaption><\/figure>\n

Nat\u00fcrlich ist es nicht die einzig m\u00f6gliche und auch nicht die einzige L\u00f6sung, die wir verwenden.<\/p>\n

Seit etwa einem Jahr beteiligt sich SAPA am Projekt LIFE BIOBCOMPO<\/strong>, das in Zusammenarbeit mit SOPHIA, CRF, FCA und mit Unterst\u00fctzung der Europ\u00e4ischen Union darauf abzielt, die CO2-Emissionen bis 2021 um 8% zu reduzieren.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Der Ansatz der Forschungsarbeiten besteht darin, thermoplastische Materialien mit niedriger Dichte zu entwickeln und dabei biobasierte Fasern zu verwenden.<\/strong><\/p>\n

Es ist allgemein anerkannt, dass eine Verringerung des Fahrzeuggewichts um 10 % das Potenzial hat, 6 bis 8 % des Kraftstoffverbrauchs einzusparen, und da das leichtere Fahrzeugmodell weniger Energie zur Beschleunigung ben\u00f6tigt als die schwereren<\/strong>, bieten leichte Materialien nat\u00fcrlich eine bessere M\u00f6glichkeit, den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs zu verbessern und die Treibhausgasemissionen zu reduzieren.<\/p>\n

Ziel von LIFE BIOBCOMPO ist es, nicht nur die Fahrzeugemissionen zu reduzieren, sondern auch diese Leichtbau-Verbundwerkstoffe zu kundengerechten Kosten herzustellen und sicherzustellen, dass neue Materialien am Ende ihres Lebenszyklus vollst\u00e4ndig recycelbar sind.<\/p>\n

Wie bereits erw\u00e4hnt, ist dies f\u00fcr mich kein neues Thema, sondern etwas, das Tag f\u00fcr Tag an Dringlichkeit zunimmt, weil es viele Bereiche unseres Lebens betrifft und gerade aus diesem Grund eine Zuwendung um 360\u00b0verlangt.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Nachhaltige Produktion ist keine unm\u00f6gliche Aufgabe mehr.<\/figcaption><\/figure>\n

Ein weiteres Beispiel: Bei SAPA haben wir 10.000 m<\/strong>\u00b2<\/strong> Solarmodule<\/strong> installiert, aufgeteilt auf 5 Anlagen, die etwa 4.500 Tonnen CO2-Einsparung entsprechen.<\/p>\n

Wie ich vorhin schon sagte, ist One-Shot\u00ae gewisserma\u00dfen ein Denkansatz, der nicht nur die verschiedenen Aspekte unserer Arbeitsweise umfasst, sondern auch eine Art \u00a0Weltanschauung ist.<\/p>\n

Wir haben sie uns auf die Fahnen geschrieben und die Ergebnisse haben nicht lange auf sich warten lassen: Im vergangenen November wurde das Verfahren als Weltpremiere auf der IZB in Wolfsburg pr\u00e4sentiert und hat die Aufmerksamkeit und das Interesse von Fachleuten und der Presse auf sich gezogen.<\/p>\n

Ich bin \u00fcberzeugt davon, dass wir heute nicht umhin kommen, unsere Arbeit mit anderen Augen zu betrachten.<\/p>\n

Das ist sicherlich keine leichte Herausforderung.<\/p>\n

Aber das bedeutet nicht, dass es unm\u00f6glich ist.<\/p>\n

 <\/p>\n

Bis bald.<\/p>\n

 <\/p>\n

Giovanni Affinita,<\/em><\/p>\n

Gesch\u00e4ftsf\u00fchrender Direktor und Mitglied des Verwaltungsrats der SAPA<\/em><\/p>\n

WENN DU MEHR \u00dcBER DIE ONE-SHOT\u00ae-METHODE UND ALLE PROJEKTE F\u00dcR EINE NACHHALTIGE PRODUKTIVIT\u00c4T GEM\u00c4SS DEN NEUEN HORIZON 2020-STANDARDS ERFAHREN M\u00d6CHTEST, F\u00dcLLE BITTE DAS FOLGENDE FORMULAR AUS.<\/span><\/h2>\n

\u00a0<\/span><\/h2>\n

DU WIRST INNERHALB VON 24 STUNDEN KONTAKTIERT!<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

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