{"id":17073,"date":"2019-07-16T00:00:00","date_gmt":"2019-07-15T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sapastaging.com\/sapa-al-6th-international-conference-and-exhibition-on-automobilemachanical-engineering-a-zurigo\/"},"modified":"2024-10-01T10:10:57","modified_gmt":"2024-10-01T09:10:57","slug":"sapa-al-6th-international-conference-and-exhibition-on-automobilemachanical-engineering-a-zurigo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sapastaging.com\/it\/sapa-al-6th-international-conference-and-exhibition-on-automobilemachanical-engineering-a-zurigo\/","title":{"rendered":"SAPA al 6th International Conference and Exhibition on Automobile&Machanical Engineering a Zurigo"},"content":{"rendered":"

Il panorama automotive vive oggi la necessit\u00e0 di un rinnovamento. Sono molte e diverse le ipotesi per una possibile soluzione: dall’elettrico all’idrogeno, tutti si stanno interrogando su quale possa essere la via d’uscita pi\u00f9 efficace. Dimenticandosi che una soluzione esiste gi\u00e0 e non occorre cercarla poi cos\u00ec lontano. Ne ha parlato SAPA a Zurigo.<\/span><\/h2>\n

Non c’\u00e8 pi\u00f9 tempo.<\/strong><\/p>\n

\u00c9 una frase che, nell’ultimo periodo, ci sentiamo dire molto spesso, non trovi?<\/p>\n

E se la si sente in particolare nei discorsi riguardanti l’emergenza clima, in modo non poi cos\u00ec indiretto, sempre pi\u00f9 spesso va a intercettare anche le nuove necessit\u00e0 che il nostro settore ci impone.<\/p>\n

Riconoscerai che si tratta di un aspetto che non si pu\u00f2 pi\u00f9 ignorare.<\/p>\n

La scadenza di Horizon 2020 – ormai alle porte – se da una parte ha reso frenetici i lavori all’interno delle industrie, ha avuto il merito di farci interrogare sul futuro dell’auto. Obbligandoci a una riflessione sui processi di ottimizzazione del prodotto e dell’uso di fonti di energia.<\/strong><\/p>\n

La questione, per\u00f2, non \u00e8 tutta qua.<\/p>\n

La ricerca di nuove soluzioni \u00e8 un dato di fatto a cui nessuno si pu\u00f2 sottrarre. Il punto \u00e8, una volta focalizzato il tuo obiettivo, quali vie stai percorrendo per raggiungerlo?<\/strong> Seguimi in questo discorso, non te ne pentirai.<\/p>\n

Provo a spiegarmi. Se l’idea che sta alla base degli sforzi che hai fatto negli ultimi mesi \u00e8 quella – ad esempio – di ridurre le emissioni, hai valutato bene tutte le soluzioni che ti permettono di farlo?<\/strong><\/p>\n

Se l’impegno concreto e collettivo \u00e8 quello di diminuire gli sprechi, siamo sicuri che spingere in direzione dell’elettrico porti il risultato sperato?<\/strong><\/p>\n

Se n’\u00e8 parlato in occasione del 6th<\/sup> International Conference and Exhibition on Automobile And Mechanical Engineering, un evento importante che si \u00e8 svolto a Zurigo giusto la settimana scorsa.<\/p>\n

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SAPA \u00e8 stata ospite al 6th International Conferece and Exhibition on Automobile&Mechanical Engineering a Zurigo.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

L’ing. Alfonso Molaro \u00e8 stato ospite dell’evento e ha tenuto un intervento dal titolo: “One-Shot\u00ae Method and low density bio-composite for automotive components<\/strong><\/em>“.<\/p>\n

La presentazione aveva come obiettivo proprio quello di ragionare su due soluzioni che SAPA gi\u00e0 da tempo ha attuato e applicato basandosi su due concetti principali:<\/p>\n