{"id":17558,"date":"2020-03-01T00:00:00","date_gmt":"2020-02-29T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sapastaging.com\/sviluppo-e-applicazione-di-materiali-e-processi-avanzati-nel-settore-automotive\/"},"modified":"2024-10-01T10:10:54","modified_gmt":"2024-10-01T09:10:54","slug":"sviluppo-e-applicazione-di-materiali-e-processi-avanzati-nel-settore-automotive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sapastaging.com\/it\/sviluppo-e-applicazione-di-materiali-e-processi-avanzati-nel-settore-automotive\/","title":{"rendered":"SVILUPPO E APPLICAZIONE DI MATERIALI E PROCESSI AVANZATI NEL SETTORE AUTOMOTIVE"},"content":{"rendered":"<p>Il progetto di ricerca \u201c<em>Sviluppo e applicazione di materiali e processi avanzati nel settore automotive<\/em>\u201d \u00e8 stato finanziato nell\u2019ambito del Contratto di sviluppo CDS_000441 e vede la partecipazione della SAPA Spa, quale soggetto Proponente capofila, unitamente a tre importanti Enti Pubblici di Ricerca campani:<\/p>\n<ul>\n<li>Dipartimento di Ingegneria Industriale dell\u2019Universit\u00e0 degli Studi di Salerno;<\/li>\n<li>Dipartimento di Ingegneria Industriale dell\u2019Universit\u00e0 degli Studi di Napoli Federico II<\/li>\n<li>Istituto Motori del Consiglio Nazionale delle Ricerche (ora STEMS &#8211; Istituto di Scienze e Tecnologie per l\u2019Energia e la Mobilit\u00e0 Sostenibili)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Obiettivo del progetto \u00e8 quello di realizzare innovativi componenti interni\/esterni auto caratterizzati da performance meccaniche, termiche e acustiche <\/strong>rispondenti alle nuove esigenze dei clienti, nonch\u00e9 evoluzioni normative, al fine di essere concorrenziali e competitivi sul mercato dell\u2019Automotive e perfezionare lo studio di materiali con caratteristiche chimico-meccaniche d\u2019avanguardia e nella progettazione di componenti per auto.<\/p>\n<p>Tale attivit\u00e0 si realizza mediante <strong>due azioni principali, mirate a migliorare<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>il processo, <\/strong>introducendo delle innovazioni nella tecnologia di riferimento sia in relazione allo stampaggio ad iniezione sia nel processo id verniciatura<\/li>\n<li><strong>i prodotti<\/strong>, con l\u2019obiettivo di superare alcune difettosit\u00e0 derivanti sia dal processo di stampaggio che dal ciclo di verniciatura.<\/li>\n<\/ul>\n<p>I principali obbiettivi del progetto, destinati ai prodotti <strong>interni auto, esterni e vano motore <\/strong>sono volti a <strong>migliorare <\/strong>alcuni punti critici attualmente presenti come:<\/p>\n<ul>\n<li>Le <strong>prestazioni meccaniche<\/strong>, la <strong>resistenza all\u2019urto <\/strong>sia ad elevate che a basse temperature, peculiare caratteristica dei prodotti interni ed esterno auto soggetti anche a vincolo di sicurezza.<\/li>\n<li>La <strong>Stabilit\u00e0 dimensionale, deformazioni e ondulazioni <\/strong>oltre a creare molto scarto rendendo il processo poco efficiente e creano diverse problematiche nell\u2019assemblaggio in vettura.<\/li>\n<li>Il <strong>Peso <\/strong>dei particolari, fattore molto importante nell\u2019ambito dell\u2019Automotive sia per ridurre i consumi sia per un minore impatto ambientale<\/li>\n<li><strong>Resistenza termica <\/strong>in particolare per il cover motore. Data la richiesta di mercato di avere dei motori sempre pi\u00f9 potenti e performanti raggiungendo dei range di temperatura sempre pi\u00f9 elevati all\u2019interno dell\u2019abitacolo, si ha l\u2019esigenza di sviluppare dei materiali altamente resistenti ad elevate temperature con l\u2019obiettivo di superare varie problematiche attualmente esistenti e garantire una migliore performance qualitativa.<\/li>\n<li>Le <strong>performance estetiche <\/strong>dei prodotti, attuale causa dell\u2019eccessivo scarto nel ciclo produttivo. L\u2019aspetto estetico dei prodotti stampati \u00e8 spesso inquinato da vari difetti la cui entit\u00e0 rispecchia qualit\u00e0 del prodotto stampato. Con tale progetto si mira a sviluppare dei materiali ad alto contenuto tecnologico che siano in grado di superare tali difetti offrendo al cliente dei prodotti con performance migliori riducendo scarti di lavorazione e rendendo in tal modo il processa ad alta efficienza.<\/li>\n<li><strong>Prestazioni acustiche in particolare in relazione al cover<\/strong>, l\u2019obiettivo \u00e8 quello di sviluppare nuove soluzioni che incidono anche sulla progettazione del cover creando un nuovo design che permetta di superare varie problematiche attualmente presenti come l\u2019assemblaggio con vari elementi utili all\u2019isolamento acustico e termico. Inoltre particolarmente sentita \u00e8 l\u2019esigenza da parte del mercato dell\u2019Automotive di avere dei <strong>motori sempre pi\u00f9 silenziosi <\/strong>per cui l\u2019investimento \u00e8 sui materiali che diano tale valore aggiunto e che garantiscano anche una <strong>migliore sostenibilit\u00e0 ambientale <\/strong>dell\u2019intera soluzione proposta, anche in virt\u00f9 di imminenti normative internazionali che renderanno non pi\u00f9 utilizzabili alcuni dei materiali che attualmente rappresentano lo standard di riferimento per il settore.<\/li>\n<li><strong>Riciclabilit\u00e0 dei materiali <\/strong>in modo tale da a ridurre i volumi di materie prime usate nella fase produttiva, qualit\u00e0 di massima importanza in un mondo sempre pi\u00f9 attento a problematiche di salvaguardia ambientale.<\/li>\n<li><strong>Miglioramenti tecnologici legati sia allo stampaggio a iniezione che all\u2019estrusione <\/strong>con tempi di ciclo brevi ed efficienti in modo da soddisfare le esigenze dei clienti nei tempi richiesti a parit\u00e0 di performance.<\/li>\n<li><strong>Riduzione delle difettosit\u00e0 derivanti dalla tecnologia di trasformazione<\/strong> (zero-gap, tiger stripes, scratch resistance), ottimizzazione del processo di verniciatura<\/li>\n<li><strong>Ottimizzazione del processo produttivo<\/strong> in funzione dei particolari da realizzare (One-Shot).<\/li>\n<li><strong>Messa a punto del Processo di Riciclo<\/strong> per le formulazioni sviluppate. Ottimizzazione del processo di verniciatura<\/li>\n<li><strong>Riduzione peso<\/strong> del particolare stampato, riduzione degli scarti, <strong>minori energie applicate\/utilizzate<\/strong><\/li>\n<li>Messa a punto di <strong>metodologie ecocompatibili<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p><em><strong><a href=\"https:\/\/staging-222413.xyz\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/sapa_progetto-cds000441_-sviluppo-e-applicazione-di-materiali-e-processi-avanzati-nel-settore-automotive.pdf\">Scarica qui l&#8217;intero documento.<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il progetto di ricerca \u201cSviluppo e applicazione di materiali e processi avanzati nel settore automotive\u201d \u00e8 stato finanziato nell\u2019ambito del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17559,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sapastaging.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17558"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sapastaging.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sapastaging.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sapastaging.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sapastaging.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17558"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sapastaging.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17558\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17593,"href":"https:\/\/sapastaging.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17558\/revisions\/17593"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sapastaging.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sapastaging.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sapastaging.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sapastaging.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}